个人觉得哈，电子商务这块最赚钱的就是物流与电子支付。而现在中国的物流业还有很大的发展空间。目前的物流企业有些则不重信誉及管理，有些会野蛮装卸甚至私吞客户的物品，这些都会导致人们对第三方物流业的不信任。还有一点就是个人信息，有些做电子商务的企业居然贩卖客户的个人信息，这是实在无法容忍的！
我认为，电子商务要加强网站维护以及对商业道德的管理。

外包服务的发展趋势
当前，许多跨国公司不仅将数据输入、文件管理等低端服务流程向外转移，而且还将风险管理、金融分析、软件研发等技术含量高、附加值大的业务外包出去。信息技术、流程方案设计更是成为服务外包市场的热点。而且随着全球科技竞争的加剧，产品技术更新速度加快，在普通的服务进行外包的同时，属于跨国公司总部服务功能的研发服务外包的趋势正在增强，服务外包正向纵深产业链发展。总体上，全球服务外包呈现出以下几个方面的发展趋势。
（一）全球服务外包市场短期压力不小
回顾2008年，美国次贷危机所引发的国际金融市场动荡尚未完全消除，美国经济出现衰退趋向，欧洲及日本的国内需求增长减弱，全球通货膨胀压力增大，美元汇率下跌，这些都增强了世界经济短期走势的不确定性。目前，主要国际经济组织或研究机构对近期的世界经济和世界贸易前景预测大都悲观。WTO的分析认为，新兴经济体经济的持续快速增长只能部分抵消发达国家经济增长大幅减速的影响，金融动荡和资源性产品的价格波动将会在一定程度上抑制全球经济活动。在这样的宏观经济背景下，全球服务外包市场的短期压力不小。
（二）全球服务外包市场长期潜力较大
尽管由于金融危机的原因，近年来服务外包市场有所萎缩，但服务外包已成为当今全球新一轮产业革命和转移中不可逆转的必然趋势，从长期看，市场潜力巨大。与全球制造业经历了从欧洲向美国、从美国向日本与韩国、从日韩向中国台湾和东南亚以及20世纪90年代开始向中国内地的转移相似，全球服务外包目前正经历从爱尔兰等中等发达国家向印度、非律宾和中国等发展中国家的转移。对此，在2007年，著名管理咨询公司麦肯锡公司预测，今后5年内，美国白领工作岗位的离岸外包将达30%。另据统计，在全球1000强企业中，仅有1/3企业参与了离岸服务外包，还有2/3的企业未参加到服务外包的浪潮中。因此，综上分析，全球服务外包市场的长期潜力较大。
（三）发包方与接包方仍集中化
随着经济全球化的发展，越来越多的外包以离岸的方式进行。当前及今后一段时间，全球外包市场仍将主要集中在美、欧、日等发达国家。由于一些发展中国家教育水平较高而工资水平较低，又由于政治稳定、经济环境及法律环境方面的因素，中国、印度、爱尔兰、菲律宾和俄罗斯等20多个国家仍将是全球外包市场的主要承接国。
（四）高科技含量业务所占比例将越来越高
由于技术的进步，服务行业已完成了从以产品为中心到以客户为中心的转变。在这一转变的过程中，高科技含量、高附加值的业务所占比例将越来越高。具体来说，服务外包已完成从维持系统的可供性到企业所有业务流程的转变，外包商与承接商之间形成了新型的战略协作伙伴关系。这一关系的建立使得先前提供单一服务的外包商，转变为提供包括更为先进应用程序、风险管理、金融分析、研究开发和流程方案设计等在内的高科技含量、高附加值的服务外包业务。
（五）承接服务外包的竞争将越来越激烈
当前许多国家和地区已经认识到离岸服务外包行业巨大的潜在市场规模及其对经济健康发展的促进作用，己经根据自身优势竞相进入该领域，力争成为领先的离岸服务外包目的地。在该领域内，各国均具备独特的价值定位和优势：爱尔兰、东欧与发包方具有地域接近性；印度、中国、非律宾拥有大量低成本人才库；澳大利亚等拥有与发包方的语言文化联系以及大规模可利用的基础设施；新加坡是遇到破坏性事件时(如灾难恢复)首选的支持中心等。可见，随着许多国家和地区将服务外包行业确定为国家发展的战略重点，将使得承接服务外包的竞争越来越激烈。
目前不仅发展中国家，发达国家如加拿大、澳大利亚等国家也加入了承接国际服务外包的竞争行列。按照服务外包承接国竞争力的强弱，外包已经形成不同档次的承接国。当前，全球服务外包的承接国可以分三个层次：优先承接国为加拿大、印度、爱尔兰、俄罗斯、菲律宾；第二承接国为澳大利亚、新西兰、中国、马兰西亚、墨西哥、西班牙；第三承接国为中东欧、印度尼西亚、以色列、泰国、巴西、埃及、巴基斯坦、南非。不同档次的承接国已构成近期外包市场的一大特点。
（六）中国和印度日益成为主要外包基地
世界发达国家和地区是主要服务外包输出地，在全球外包支出中，美国占了约2/3，欧盟和日本占近1/3，其他国家所占比例较小。发展中国家是主要的服务外包业务承接地，其中亚洲是承接外包业务最多的地区，约占全球外包业务的45%。中国、印度、爱尔兰、菲律宾和俄罗斯等20多个国家是全球外包市场的主要竞争者。但随着全球服务外包业的日益发展和完善，中国和印度已成为吸引发达国家制造业和服务业外包的最主要地区。并且，由于地缘因素以及历史因素的影响，中国的软件公司成为日本软件业外包的主要合作对象。
——截自本人所做的一个项目中的部分内容

商务部规定的重点支持产业

有没有物流与供应链公共平台的相关话题哩？偶搞物流滴

您不妨给大家做个介绍  说不定论坛有相关领域的呢  哈哈！

供货渠道对一般厂商来说应该都没什么问题，销售渠道的发展可能还存在覆盖不足的问题，比如说淘宝、京东、卓越、新蛋等，在中部和东部大城市的物流配送都还可以，但对一些西部城市，如西宁、银川等送货非常慢；而且对很多县、市的配送成本太高，等一系列问题都限制B2C的业务进一步扩张

谢谢楼主分享！

在电商企业中，物流的发展可以决定一个网站的生死存亡....而且，对于现在比较热门的冷链物流业也存在十分大盈利的空间.......比如夏晖物流企业就是其中之一...为了在物流产业中多分一杯羹，他们去年就已经开始了冷链物流业在包括成都、广州等全国各城市进行专业的相关市场调查.....

快运物流大会、2011电子交易大会参会总结。B2C增速加快；中小城市曙光
好东西！！正是我所关注的方面。
不过当前中国物流问题，乱象太多了。这对于目前高企的cpi功劳不小啊。
另外很多地方的物流城建筑纯属圈地行为，内部冷清，萧条的很啊。我认为这是目前应该大力治理的地方。
另外还要法律规范，加强多方面治理，进个人之见已

对，自建有其优势，我虽不是学物流的，自己也有一些直观的感受。
自建物流也有一些缺陷，比如服务区域比较主要集中于大中城市（不过网购一般也集中于大中城市），如果是较小城市的购买，就不能享受自建物流的便利。
而且还公司还要承担一定的风险，如果商品在路途中发生意外，都是要电商自己承担的，当然电商可以买保险，那也需要会增加成本。
还有，电商的规模越大，对自建物流的要求也就越高，也需要更加完善的管理，不然也会对企业自身的声誉甚至利润造成损失。
一点直观的感受，门外汉，呵呵

"快运物流与电子商务合作成功与失败案例分析"楼主，可有这方面的资料，想看一下

电子商务与物流业是对立的吗？应该有相互促进的一方面吧，很多网上交易达成后都是通过物流集中运输的吧，自我理解，呵呵

本贴中关于中铁快运商城的案例都可以用  至于是否成功失败  可能当下并不能做出评判。

事实应该是这样 按照分工要求也应该是这样
但是 现在电子商务与物流之间利益分配关系不明确  
而且是否跨界经营的决策更多是为了企业的长远发展做出的
物流企业希望掌握价值链上最重要的一环  而电子商务希望从差异化竞争中胜出  一统江湖

参会的某ZF机关人员称，冷链物流有可能成为十二五物流规划的重要内容。
先知先觉的企业会有比较光明的前途。

电子商务科本.正在做物流.关注中.....

物流行业会越来越得到重视，其发展既与经济和产业结构有关，也会受益于B2C等电子商务的发展。集约型和高技术含量的物流部门会在长期中取得成功。

电子商务中的诚信问题越来越突出，要想让整个电子商务长远发展，建立起能够被监管的诚信体系是首当其冲的问题。更是值得从国家到个人都要值得去关注的问题。

楼主好人。。。

不过目前冷链物流业的设施和冷链装备严重不足，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障....这也是物流产业发展发展需要突破的主要瓶颈之一.....

正在开始了解这方面的内容，谢谢LZ这么丰富的资料了。

根据我们参与的地方十二五规划中，冷链物流已经是物流业中规划的重中之重了。

楼主人真好啊，大赞！

good.
let 's pay attention  continiously

确实如此，这也是B2C大力赶超C2C的一个原因。
现在且不提监管体系，能有比较完整的记录体系就不错了。

好。只是电子商务公司为何自营物流，上面的董事长说的不透彻，或者是在这种场合不愿意说。或者说，呵呵，仅仅是一个物流董事长而言，报告讲的网络上均可见。

确实如此 电子商务自建物流的动机是非常复杂的
一次仓储会议上  大家一致批判电子商务自建物流是为了圈地
公开场合电子商务强调是为了提高消费者满意度  或者现有物流体系不完善
物流企业则批判电子商务这种为了差异化竞争不择手段不计成本的自建物流  

所以 这也成为我们可以研究的一个很好的话题了！ 哈哈！

生存是王道，当总产出大于总投入，就投资；但总产出远远低于总投入，就不投资，自营还是外包，其实存在一条分界线，不是简简单单的“为了差异化竞争不择手段”。今天，物流走上电商也是一种潮流，那主要是因为物流利润空间被无情挤压，需要生存空间啊，呵呵。

不是河北，是长三角地区