<P>[UseMoney=10] <BR>[/UseMoney]案例3              太平洋西方航空公司： </P>
<P>                        面临沟通困境 </P>
<P>        本案例是由Stephen Long教授编写的。该案例只是用来作为课堂讨 </P>
<P>    论的材料，作者的目的不是为了论证某种经营管理方法的有效与否。出 </P>
<P>    于保密起见，作者隐去了某些名字和其他一些可识别的信息资料。 <BR>        未经书面许可，Ivey Management Services禁止对本案例进行任何形 </P>
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<P>    太平洋西方航空公司(Pacific Coestern Airlines)上个月做了一次员工调查，主 </P>
<P>要目的是了解员工对公司内部相互沟通状况的看法，当调查结果送到董事长兼首 </P>
<P>席执行官莱斯·伊顿(Rhys Eyton)先生手里时，他不由大吃一惊。这份 1 9 8 4年9月 </P>
<P>的员工调查显示，大部分员工对于公司内部相互沟通状况表示不满。虽然伊顿一 <BR>时还不能决定如何解决这一问题，但是他知道必须迅速采取措施来缓解这种危机。 </P>
<P>加拿大航空业简介 </P>
<P>    在过去的几年中，加拿大航空业经历了很多风风雨雨。从 1 9 7 8年起，燃料价 </P>
<P>格不断上涨，涨幅高达 1 3 5 %，使得各公司运营成本直线上升。之后，自 1 9 8 1年 </P>
<P>开始的加拿大经济衰退又使市场需求急剧下降，各航空公司只得惨淡经营。其时， <BR>美国航空业正在逐渐放松管制，不断有流言传出，说加拿大很快也会效仿美国， </P>
<P>撤销对航空业的管制，允许新的竞争者进入航空市场。上述诸多原因汇聚在一起， <BR></P>