路基填筑试验段
〔首件制〕施工总结报
告一、总结目的
为了贯彻
落实深汕特别合作区潮莞高速连接大道
工程部首件验收制度
，加强工程质量
操纵，减少不合格产品，确保工程进度并提高整体质量水平
，确定我标段的路基填筑施工各项参数。
通过本标段
K2+820
～K2+920段路基填土试验段
的施工及各项检测数据及施工得出的总结
来确定适宜的松
展厚度、压实系数
及相应的碾压方式、碾压遍数
、最正确的机械组合
、施工工艺
，并在施工过程中
采纳灌砂法检测压实度的平行试验
。试验路段施工完成后，通过对各种检测数据的
比照、分析与总结，以指导全线路基施工。
二、首件制
路基填筑试验段
工程概况及施工组织
1、路基填筑试验段工程概况
本区段均处于山地丘陵地区，
路基地质
要紧以粉质粘土和强风化及
全风化凝灰质砂岩
为主，局部地表覆盖种植土，路基施工前
往除并换填30公分厚的碎石土层
。本区段路基填料使用具有
强度且能被压实到
密实度和能形成稳定填方的
挖土方，填料来源为路基相邻挖方路堑段的粉
质粘土、全风化凝灰质砂岩
等。本次试验段
拟在K2+820~K2+920段
进行土方填筑试验
，路基试验段
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