一、工程概况
本工程位于主线路基
K2+7
处，结构形式为砼拱涵，进洞口、出洞口的结构形式都为一字墙，该涵洞全长
114.79
m和主线填土路基交
角60度，涵洞中心板顶填土高度
21.33
m，孔径为
4m的单孔拱涵
。二、编制
依据1、施工合同
；2、《贵州省凯里至雷山高速公里两阶段施工图设计》
；3、《砼结构工程施工质量验收规范》（
GB50204-2002
）；4、《公路桥涵施工技术规范》（
JTG/T F50-2011
）(JTJ041-2000)；
5、《公路工程质量检验评定标准》(
JTGF80/1-2004)
；6、《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》（
JGJ52-2006
）。三、工期（进度计划）、质量、安全及环境目标
3.1、进度计划
K2+7涵洞施工前期准备（材料、人力、机械、测量试验等）在
214年3月中旬前已基本完成，计划于
2014
年3月25日开工，
2014
年4月24日前完工。3.2、工程质量目标
本合同段工程的质量目标为优良工程，具体为：
1）.质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。 ...