高速路基工程高边坡施工与安全专项施工方案
    高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡,其中路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段,现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注 。在岩土边坡的分类中通常把坡高为10～15m的土质边坡称为高边坡,把坡度为30°～60°的边坡称为陡坡,把60°～90°的边坡称为急坡。
一、高边坡概述：
  路堑高边坡的施工是一个破坏山体原有力学平衡又用支挡加固工程重新建立力学平衡的过程 ,而所设工程措施往往都是在边坡开挖后才能实施。在边坡加固和防护措施未实施之前 ,边坡土体会产生应力松弛 ,强度衰减 ,从而影响边坡稳定。因此 ,设计上针对不同地质条件的边坡 ,采用相应的工程措施 ,对边坡土体及时加固 ,防止土体应力松弛和强度衰减 ,保证边坡施工期间和竣工后的稳定。经验证明 ,许多路堑高边坡虽设计合理 ,但由于施工方法及工艺不当或工程措施未能及时实施 ,导致施工过程中边坡失稳破坏 ,造成重大损失 ,有的则留下隐患 ,影响后期车辆行驶安全。
二路堑高边坡的施工原理：