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真实世界经济学(含财经时事)
“搭公交问题”
楼主
lmxcz
1341
8
收藏
2011-11-17
“搭公交问题”,一辆公交车靠站以后,已经在车上的人希望公交车等待的时间越短越好,本站上车的人越少越好;而还没上车的人希望公交车等待的时间越长越好,能够上车的人越多越好。当一个人跨上车的时候,他的立场和想法会立即发生改变。比如房价,没买房的人就希望房价下跌,买了房的人就希望房价上涨。比如上大学,没上大学的人就会希望大学招生的比例越大越好,上了大学的人就会希望大学招生的比例越小越好。比如找工作、出国、考公务员、各种考证……
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沙发
superxiaopi
2011-11-17 00:29:09
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lmxcz
2011-11-17 00:31:17
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终一
2011-11-17 01:21:26
纠结……
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报纸
真实世界
2011-11-17 07:44:05
此问题放大了看就是黄炎培老先生讲的“历史怪圈”论,现在就又陷进了这个怪圈。
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地板
lmxcz
2011-11-17 08:57:55
我想说的是对于涉及民生的住房、教育、医疗、工作等方面的ZF决策,面临“搭公交问题”时,不应当考虑已经上了车的人的意见,而应当只考虑还没上车的人的意见,多发几趟“公交车”,让更多的人能够成为上了车的人。比如买了房子的人因为房价下跌而去砸开发商售楼处的类似事件。
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7楼
classma
2011-11-17 09:07:34
顶,balance!
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8楼
henrymr001
2011-11-17 09:13:04
到底什么原因?有没有心理学上的解释?是人性吗
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9楼
sunfeiyang
2011-11-17 09:15:17
考虑每一类人的想法,有点微观了.
交给市场就好了,不管中间过程有多复杂有多曲折,最终能实现均衡.就像供求一样,均衡的调整可能很复杂很痛苦,但被一个指挥棒指挥着,结果还是不错的
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