第三章 配气机构
本章讲授内容配气机构概述配气定时气门组气门传动组
概述
充量系数新鲜空气或可燃混合气被吸入气缸愈多，则发动机可能发出功率愈大。新鲜空气或可燃混合气充满气缸程度，用充量系数фc表示。 фc越高，表明进入气缸新气越多，可燃混合气燃烧时可能放出热量也就越大，发动机功率越大 .фc = M/M0 = 实际冲入气缸充量/冲满气缸理论充量 = 0.8-0.9
一、配气机构概述
功用：按发动机各气缸内所进行工作循环或发怒次序要求，定时开启和关闭每个气缸进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。