调查指内地6428名学生才拥有一辆专业校车
http://news.ifeng.com/mainland/s ... shtml?_from_ralated
教育部曾做过一个“中小学生上下学出行方式的调查”,统计结果显示:目前,全国中小学校共有在校学生1.8亿人,有接送中小学生及幼儿上下学车辆28.5万辆,其中符合标准的校车2.9万辆,仅占10.32%。换句话说,平均6428名中小学生才拥有一辆专业校车。　　

在上下学交通方式统计中,乘坐校车上下学的中小学生及幼儿只占2.77%,大概515万人,而依靠骑车、步行上下学的占64.2%,乘坐公交车的占14.19%,乘坐私家车的占5.48%,乘坐学校或者家长租车的占5.94%,采用其它方式的占7.42%。　　校车本就宝贵,但是仅有的20余万辆校车能保障学生的安全吗?一次次校车悲剧,已经为全社会敲响了警钟。　　

据教育部去年做过的一个调研报告,其中有两点值得关注:第一,交通事故是校园安全事故中最主要的一种情况；第二,交通事故多发生于农村。　　之所以校车会成为一个问题,钱恐怕是面临的一个很大的问题。但是今年上半年,我国财政收入同比增幅达31%,而且全年财政收入将超过10万亿元,从这样一笔钱中拿出一部分做校车方面的事情,恐怕钱又不是问题。据央视

一次次校车悲剧,已经为全社会敲响了警钟。

我不知道，为什么会这样？我们gov有钱，有资源，为什么不多拿出一点来，用于我们的民生工程，用于我们的科教文卫实业，让我们的孩子出门上学少些危险？
再进一步讲，如果这次校车捐赠是半个月前捐赠给甘肃省正宁县的某某幼儿园，那悲剧是不是可以避免？


（以下故事纯属虚构，如有雷同，实属巧合）
外事活动肯定都有一个时间表的。
11月m日
中：我方打算向你方捐赠一些校车。
马：欢迎欢迎。
11月n日
中：校车已经做好了，正等着运输过来，预计11月16日左右运达，次日交接。
马：哦。
11月16日
中：校车已安全抵达，但国内发生了重大的校车伤亡事故，所以，迟些交接，成不？我们可以再多送几辆。
马：好的。
（11月25日。。。。。）

欣赏一下,哈哈

现实可能是：
宇通公司中标了马其顿的公交车，为了表示“感谢”，宇通向马其顿赠送了校车。


这算辟谣不？马其顿校车是商业行为
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=16462410

2010年4月14日，中国郑州宇通公司与马其顿交通通讯部在斯科普里签署生产202辆双层公交车协议，驻马其顿大使董春风应邀出席签字仪式。宇通公司海外部总经理张光敏与马其顿交通部部长亚纳基埃斯基代表双方签署了协议。

亚表示，马一贯重视与中国开展各领域的合作，公交车项目是两国经贸领域的一次重要合作，马总理格鲁埃夫斯基专门致电表示祝贺，期待双方进一步加强各领域的互利合作。
　　董大使表示，近年来两国关系发展顺利，各领域务实合作取得积极进展，包括宇通公司在内的许多中国公司积极参与马**招投标项目，希望马**进一步完善投资环境，吸引更多有实力的中国公司来马投资。
　　签字仪式结束后，张总经理和亚纳基埃斯基部长共同接受了马媒体的采访。
　　自2007年以来，马**就公交车项目共组织了5次招标，经过激烈的竞争，中国郑州宇通公司最终竞标成功，合同金额为3550万欧元。

http://www.fmprc.gov.cn/chn/pds/ ... /1206x2/t679758.htm

赠送校车据说是郑州宇通公司的竞标商业行为。


据称，赠送校车23辆。