飞机引进方式对航空公司资本结构的影响研究
改革开放以来,中国航空运输业飞速发展,2015年,中国航空运输业完成运输总周转量850亿吨公里,同比增长13.6%。截至2015年底,我国运输机队总规模达到2645架,比2014年增加了275架,预计到“十三五”末,中国运输飞机有4600架左右。飞机作为航空公司最为重要的固定资产,其引进方式会对航空公司的资本结构造成重大影响。中国航空公司的发展对资金的需求程度大但是飞机引进方式却十分单一,因此分析不同飞机引进方式对航空公司资本结构的影响具有重要意义。
文章主要从以下四个方面研究飞机引进方式对航空公司资本结构的影响。第一,介绍飞机引进方式决策理论以及资本结构决策理论,飞机引进方式决策理论介绍现有飞机引进方式以及飞机引进方式的决策办法;资本结构决策理论介绍资本结构的概念及意义、资本成本、资本结构理论以及资本结构决策因素。第二,分析中国航空公司的飞机引进方式现状以及资本结构现状。飞机引进方式现状主要从中国航空公司的机队结构现状和飞机引进方式的特点两方面进行分析,分析结果表明近几年国内三大航空公司的贷款引进飞机比例下降,租赁引进飞机比例提高;资本结构现 ...