广深铁路所连接的广州和深圳是中国目前最具经济活力的两个城市之一，根据2005年发布的《中国城市发展报告》，两城市分别实现GDP产值4450亿元和4328亿元，位居全国主要城市的第三和第四位。而作为连接这两个城市的交通大动脉，广深铁路自然有着很高的经济价值。广深铁路穿越的珠江三角洲是中国经济最发达的地区之一，该区域人口密度大，城市化程度高，客货流量大。同时，这一路段还是京广铁路和京九铁路两大繁忙干线在中国南端的连线，是中国铁路连接香港的惟一通道。而在货运方面，广深铁路还是与港口连接最紧密的铁路之一，承担着盐田港(9.17,0.25,2.80%)、蛇口港和赤湾港的运输业务，因此其在中国铁路网中的地理位置十分独特。

　　公司募集资金主要用于收购控股股东广深集团旗下的全资子公司“羊城公司”。目前羊城公司管辖着京广铁路南段，北起广东省坪石镇，南至广州，营业里程329.2公里，包括铁路、车辆等运营资产。资产评估价值103亿。收购完成后，公司所管辖的线路从广州进一步延伸至坪石，运营线路总长度增加到481公里，增加了两倍多。

　　本次募集资金的运用对实现广深公司业务目标有着非常重要的作用。首先公司的铁路运营里程将延长至481.2公里，纵贯广东省全境，穿越韶关、清远、广州、东莞、深圳等主要城市，通达香港，从区域铁路进入全国重要骨干线路的经营领域，近域市场空间覆盖广东省全境，并可通过路网延伸辐射到周边省份乃至全国，客货运输的范围、经营规模显著扩大，也为公司新技术的运用和运输能力的提升创造了更大的发展空间。

　　本次收购完成后，广坪段将享有运价可上下浮动的特殊运价政策；即货运价格以统一运价为中准价，上下浮动50%，公司的高速铁路客票可自行定价。对羊城公司收购完成后，京广线广坪段也将执行特殊运价政策，届时，客货运将进行提价，幅度平均为20%左右。公司因此在一定浮动范围内拥有自主定价权。此外，公司也享有特区税收优惠政策。这都将大大增强广坪段铁路的盈利能力，促进公司经营业绩的提高。

　　该股身兼次新，大蓝筹权重，“十一五”规划的主题投资热点等题材于一身，近日大资金疯狂抢筹，以涨停创出新高，节后即将进入春运高峰期，对于该股无疑形成爆发的契机，在连续的两天强势整理之后，节后有望成为领涨节日行情的蓝筹龙头。