恩，地域贫富差异导致了人的老家和新家不在一个地方，于是有了春运问题。如果地域获得比较利益差别不大，那就不会产生太大的春运问题了。春运是被农民工挤出来的。

我呼吁改革户籍制度，增加廉租房建设，让农民工有”新家“可以过年，就可以缓解春运压力。

我觉得春运与人口流动紧密相关的。区域发展差距推动了人口流动的速率和规模，所谓人往高处走，水往低处流。然而，真正造成春运的原因应该从社会学入手，而不是经济学。“家”是最小的社会单元，我们传统的观念就是由近及远，修身齐家治国平天下。每逢佳节倍思亲，特别是春节，我们把一年的故乡之情、人伦之情大都寄托于春节。所以，我们无论身在何处，那一刻，总想跟家在一起。家是一个相对抽象的概念，我们普通人心中的家实际上是老人，再具体一点就是我们的父母。“算一算这辈子还能和妈妈相处多长时间？”的帖子2010年重阳节后广泛流行，有人只算了25天，不禁潸然泪下。或许我们都在异乡打拼，或许我们已出人头地，或许我们还在迷茫，但我们要坚守对家的忠诚与守望！

1、中国高速公路、铁路、机场严重低效；
2、中国人很可怜，只有春节、国庆这两个时间的假期稍微长点，可以去出行；
3、国外圣诞节假期也一样；
4、中国人很穷，所以很多人去挤票价便宜的火车；
通过春运乱象可以反映出：
政治制度的安排上，没人去考虑平民百姓；
经济制度的安排上，同样没人在乎平民；
管制经济的低效；
中国人民受剥削的深重。

与父母、子女、亲戚、朋友长时间不能见面，终将影响生活质量和生命质量。

有道理，不远千里的去打工，表明内地的经济落后，不过听说沿海也不行了？