川藏铁路拉萨至林芝段供电工程输电线路防雷研究
目前国家相关标准只给出了接地装置关于工频接地电阻允许值的要求,工程中也只是按照工频接地电阻的允许值来设计施工,而对真正反映防雷作用的冲击接地电阻未提出明确允许值要求,工频接地电阻和冲击接地电阻的特性差异可以导致接地装置在某些特殊情况下过多的使用接地材料或根本不满足防雷要求。本文以中国电力科学研究院的藏中和昌都电网联网工程、川藏铁路拉萨至林芝段供电工程项目为背景,通过仿真试验和真型试验,研究水平接地装置和垂直接地装置的工频特性和冲击特性,总结降阻措施,提出针对不同土壤电阻率下的接地装置的优化方案,最终提出适用于拉林铁路沿线各区段的接地方案,进一步提高输电线路接地装置的防雷性能和接地材料的最合理用量,保证电力系统更加安全经济运行。
文章首先通过分析川藏铁路拉萨至林芝段沿线雷电活动规律和地质情况,提出输电线路接地设计思路,并提出满足工频接地电阻和冲击接地电阻的双重安全性设计原则和经济性设计原则。然后采用基于矩量法的电磁分析软件CDEGS以水平接地装置和垂直接地极为主要研究对象定性分析了杆塔接地装置的工频接地特性和冲击接地特性,分析均匀土壤和分层土 ...