1工程概况
XX隧道位于
XX高速公路
XX连接线上，是一座双线双洞分离式隧道，右洞全长
726m
，起点桩号
YK11+209
，终点桩号
YK11+935
。在YK10+837.5~YK10+
856.5
段的山体处有一垭口，侵入设计隧道净空（见图
1），侵入设计隧道净空最大尺寸达
4m。此垭口段地质为强风化砂岩，碎石状压碎结构，比较松散。垭口顶有一高压电塔，垭口段山体陡峭，且正好位于山体冲沟内，并存在严重的偏压。
图1 YK11+846
典型断面图
建设单位、设计单位、施工单位经过多次现场水文、地质、气候和实际地形勘查后，发现如按原设计方案施工，不能保证施工的安全。经过多次专家专题讨论，对于此垭口如何处理，共提出三种施工方案：回填法、暗洞明挖法、横向管棚配合模筑套拱开挖法。
下面分别从方案可行性、经济合理性、施工
安全性几方面对三种方案的优缺点进行综合比选，确定最终施工方案。
2方案优缺点比较
2.1回填法此种方案是首先采用
3%水泥稳定土回填垭口，而后按
S2-1
型的施工方法开挖支护洞身（见图
2）。S2-1
型支护采用的支护参数：
20#喷射钢纤维砼、
φ25中空 ...