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2007-01-12
2007-01-12 05:17:39 来源: 第一财经日报

昨天,《第一财经日报》分别从全国乘用车市场信息联席会和中国汽车工业协会获悉最新出炉的2006年全国汽车产销数据及相关排名。其中,上汽集团以122.40万辆的年销量超越一汽集团,夺得2006年度车市桂冠。

据中国汽车工业协会最新统计,2006年中国汽车产销727.97万辆和721.60万辆,同比增长27.32%和25.13%,成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场。

2006年,国内十大汽车厂家销量占全国汽车销售总量的83.87%。其中,上汽集团年销量以高于一汽集团5.83万辆的优势,跃升为中国最大汽车公司。

在刚刚过去的2006年12月份,全国乘用车产销量分别为489942辆和537435辆,同比增长分别达到22.0%和22.7%。“这是近几年来最好的年末市场。”全国乘用车市场信息联席会秘书处秘书长饶达告诉记者,“突出表现在很多厂家不再压经销商吃库存也同样能轻松地完成年度销售计划。”

据饶达预测,由于市场形势好,今年年初厂家较集中的降价可能推迟到2月底或3月初。此外,海马汽车换型并换商标的福美来二代成为自主品牌轿车,加上其他自主品牌乘用车在2007年较高的发展计划,2007年自主品牌轿车的市场份额很可能大大提升。而据最新统计,2006年我国自主品牌汽车市场占有率继续提升,分别占乘用车和轿车销量的41.47%和25.67%。

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2007-1-12 16:26:00

2006年中国车市完美谢幕。在全球汽车市场哀鸿遍野之际,中国市场却以近40%的速度疯涨,一跃成为全球第二大汽车消费市场。
  北京大学经济学院薛旭教授总结2006年的车市时,用了两句话概括:“新车上市让人眼晕,价格跳水让人头晕。”降价以及众多汽车产业政策的频繁出台,无疑为汽车复位之路提供了强劲动力。上汽便乘上这趟船起航,成为了中国最大汽车公司

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2007-1-12 17:05:00

  自主品牌在某种程度上代表着国家的形象和尊严。日本前首相中曾根说过:“在国际交往中,索尼是我的左脸,松下是我的右脸。”
  值得一提的是,2006年推出的新车型中,有30多款属于自主品牌。自主品牌在2006年绝地反击,市场份额升至26.4%,一举超越日系车的25%,按国别排位中,中国自主品牌销量首度位居第一。2006年下半年,上汽、一汽两大汽车集团相继发布了自主品牌中高端产品:上汽的荣威,一汽奔腾、红旗HQ3,把战火燃至高端市场。
无疑,这是成功的战略。
 

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2007-1-12 18:03:00
上汽的自主品牌知名度似乎不够。
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