（一）美食：

1.港式早茶：推荐稻香，潮楼。

早茶已经不单单是香港人解决早餐的一种手段了，更是一种生活方式和态度。一份报纸一壶茶，或是约上三五个好友聊聊家常，这就是典型的香港退休老人的生活……像我这种年龄，去吃早茶的……一般都是游客啦~~

早茶我只吃了一次，在稻香，总体偏甜~不过既然去了香港，正宗的虾饺，肠粉，豉汁凤爪等等港式经典茶点总归要尝一下的喽~~

2.云吞面：推荐池记云吞。

按照人家的攻略去的~到那差不多1点半了，还在排队，大都也是游客……有很多套餐选择~我选了42的云吞面加酱汁芥蓝，味道么……其实我真的不觉得比大陆的茶餐厅好多少……既然是人家推荐的~那我也在这里推荐下咯~

3.小吃类：双皮奶：义顺牛奶公司，澳洲牛奶公司

茶餐厅还是比较推荐翠华，既然去了香港，猪扒包还有港式奶茶一定要尝一下~~另外美心原味杏仁条很好吃~~14元一包6根，现在买三包送一包

(二)住宿：

1.这次住在铜锣湾的快捷假日酒店，~~Location真的灰常好~~离铜锣湾时代广场也很近~~~出行很方便~~~晚上出去吃夜宵也很方便~后面条街有个菜场，买水果也很方便~~~最主要是酒店很干净很干净，比内地四星级的酒店都干净~~当时预订是930多一晚的价格，这个价格这个地段，算是很超值的啦~~这家酒店，房间面积大小在香港到哈瓦纳机票来说也算大的~~每天在外面逛街到超累，回到酒店洗个热水澡，也非常舒服，休息好次日一早继续逛。

（三）交通：

1.从深圳机场到香港：

（1.）深圳机场有直达香港（九龙或湾仔）的巴士，由多家公司运营，比较正轨的是中港通。后来在香港还看到过有直达铜锣湾的，不过是个小公司……也没在意。不大推荐这个所谓的直达班车，中间要下车过关，还要换车，拿着行李的话不是很方便。而且由于由多家公司运营，转车的时候还要找车……人多的话还要抢车……如果是淡季，且没有什么大的行李，还是比较推荐这个方式的。

（2.）陆路口岸过关：

罗湖过关：

罗湖过关还是很方便的~深圳机场330巴士直达罗湖口，过关后可以乘港铁到红磡。这个可能是最热门的关口了哦~窗口很多，过关还是比较便捷的~~不过不管选什么方式，总归还是要3-4个小时的~~

福田口岸：

据说是过关人最少的口岸，而且直连香港东鉄之嫌落马洲站，不过从深圳机场到福田口岸没有直达的班车，只有到皇岗口岸的，走到福田口岸还要一点时间，所以最后放弃了这条线路。

深圳湾口岸：

从深圳机场 →“机场8线” →深圳湾口岸 →出关 →入关 →香港侧“b2巴士”（周六日节假日是b2p） →“西铁”天水围站(tin shui wai) →“西铁”终点南昌站（nam cheong） →免费接驳k16巴士 →尖沙咀中间道→换其它地铁至目的地

这条线路太纠结，不过是最省钱的路线。

2.八达通：

自由行的话，肯定要八达通啦~~香港的八达通，类似上海的交通卡，不过功能更强大点~便利店什么的都可以直接用~~~购买普通成人租用版（售价$150）的八达通，那么从购卡起三个月内退会扣$7.0的手续费，然后把$50的按金和卡里余额退给你；如果是三个月以后退卡，则不收手续费，$50按金和余额全部退给你。 游客八达通（售价$220带单程机场快线或售价$300带双程机场快线），则随时可退不收手续费。 销售版八达通（如迷你八达通等），则不可以退卡。

3.香港地铁：

香港地铁绝对比上海地铁设计合理，换乘不是对面，就是楼上楼下，很少有要走长长的通道的……而且指示灰常清楚，不怕迷路哦~~~不过香港地铁的价格也贵很多~~

4.天星小轮：

其实就是摆渡的船啦~~往返于港岛和九龙半岛，经济实惠，现在涨价了~上层是3元港币，下层不明（其实我还没弄明白怎么乘下层）还可以看看香港到费城机票维多利亚港湾两岸的风光~这个强烈推荐哦~~~

PS尖沙咀的天星码头，会有不和谐群体摆摊宣传……

5.香港的公共交通：

最大的不便就是任何公共汽车都不报站……第一次乘当当车，忘记数站了，然后就拿着地图对着标志性建筑找……最后还是少乘了一站，纠结……不过其实香港就是豆腐干大的地方，地图上看看很远，其实走其来很近~一般一站地铁，走走也就10来分钟~

（1）双层巴士：上车刷一次八达通，下车刷一次，只刷一次的话就算你到终点的价格哦~

（2）当当车（其实我到现在还没搞清楚到底是叫当当车，还是叮叮车，或者是叮当车……反正就是双层有轨电车啦）：统一价成人2港币，小童和长者1港币，后门上，前门下，下车的时候付钱。铜锣湾往返上环地区的首选交通工具~~很有香港特色~~不过不报站，上车前表忘了数站……不然到哪了都不知道……

（3）小巴：分2种：一种是专线的，一种是非专线的。专线小巴是绿色的、路线固定、看准了上车后先付钱；非专线小巴是红色的、在车头会挂着目的地和车费的牌子。去赤柱乘了一小段40路小巴，那个惊心动魄啊~~很佩服香港到里昂机票小巴司机的车技~~山路都能开那么快~~整个人就随着车子滑动…双手紧紧的把住前面座位的把手……不然转个弯人都不知道被甩到哪了~

（4）Taxi：香港的的士，随处可见，大多是丰田车，后排坐3个人很宽敞。但不是招手即停，需要在指定的的士停靠点等候。起步价新标准是18港币，两公里后开始跳价。其实如果短途的话，三、四个人还是坐的士合算，因为巴士也要4—8港币一个人。

现在香港的士收费价格涨了，但是为了节约成本，大部分老的计价器没换成新的（老的起步价16港币），所以收费时司机会拿出一张折算表，在计价器上显示的价格上再多收2到5港币不等。

另外，如果有行李的话，要加5港币每件，过海的话也要加钱~~