据媒体消息，奇瑞与捷豹路虎合资项目于3月21日下午正式签约，官方就奇瑞与捷豹路虎签约全文如下：

经过充分的协商，双方就在中国建立合资公司的计划已达成协议，奇瑞和捷豹路虎双方计划以股比对等的形式建立合资公司。协议内容包括：生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型，生产配套的发动机，销售合资公司生产的汽车产品，建立研发中心等。双方将按照相关的程序开展进一步的工作。

奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃先生与捷豹路虎首席执行官施韦德博士（Dr. Ralf Speth）在双方的联合申明中指出：

“双方携手开展在中国的合资项目将为奇瑞汽车及捷豹路虎带来令人激动的美好前景。中国市场对捷豹汽车、路虎汽车的需求一直在持续快速增长，我们相信，在中国这样一个世界最大的汽车市场上，奇瑞汽车与捷豹路虎的合作将共同激发捷豹和路虎作为深受用户喜爱的品牌的巨大市场潜力。”

“我们的目标是发挥两家公司在品牌塑造、产品研发、技术创新、制造工艺及本土市场资源等方面的优势，为中国用户提供最先进、高效、融汇前沿科技的产品”。有关双方达成协议的具体条款和内容目前尚未披露。

合资模式或与观致汽车类似

去年10月开始，奇瑞就已经开始与捷豹路虎接触商谈合作项目。与斯巴鲁相比，捷豹路虎的产品相对更加高端，产品类型也比较丰富，无论是技术代工还是合资都会在一定程度上更加保障奇瑞“向上走”的诉求；而捷豹路虎也能够通过国内较低的劳动成本轻易解决产品供不应求的状态。
奇瑞与捷豹路虎的合资模式也许会与近期广受关注的奇瑞量子项目(观致汽车)类似，奇瑞显然已经放弃了凭借现有技术平台的衍伸产品来走高端。也许是看到了合资自主在国内的尴尬，奇瑞坚持通过自己的双手来打造纯正的豪华车产品，而捷豹路虎也能够避免了“第三品牌”带给捷豹路虎高端形象的负面影响。这种合资模式并非奇瑞与捷豹路虎独有，就如马自达3[综述 图片 论坛]和福克斯[综述 图片 论坛]虽然都出自[/url][url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20017]福特的全球紧凑级轿车平台，但分别挂各自品牌的标志，享有各自品牌的技术产权。
合资公司工厂或落户常熟（毗邻观致汽车生产基地） 2014年7月投产
据知情人士透露，合资公司工厂将落户江苏常熟经济技术开发区，选址在一个叫东张的地方，毗邻奇瑞另一个合资公司——观致汽车的生产基地，总投资额175亿元，将包括一个整车厂和一个发动机厂，该工厂计划在2014年7月正式竣工投产。
据了解，合资公司将首先生产路虎的SUV产品，后期将推出合资公司的自主品牌车型，该车型将基于捷豹平台打造，悬挂合资公司自主品牌标识。
合资公司的营销总部将落户上海，而目前已经有刚刚从北汽福田低调离职的黄华琼等大批汽车资深人士加盟奇瑞，黄华琼自加盟北汽福田时即开始着手筹备乘用车品牌及营销工作，着手捷豹路虎新品牌的可能性很大。
专家点评：中国将是捷豹路虎在英国以外的首个真正意义的生产基地
资深汽车专家贾新光表示，目前，捷豹路虎在全球只有三个生产基地，都在英国，其他地区则设立了CKD组装工厂。中国工厂投产后，将是捷豹路虎在英国之外的首个真正意义上的生产基地。事实上，这与中国豪华车市场的迅速增长和中国在捷豹路虎全球的地位有着直接的关系。奇瑞与捷豹路虎的合资可以说是各取所需，捷豹路虎要销量、奇瑞要经验，操作得好，双方都将有一个长足的发展。