低碳物流下多仓油罐车辆路径优化研究
随着经济快速发展,配送成品油的车辆路径问题越来越受到人们关注,其中多仓油罐车因可同时配送多种成品油而具有明显优势。考虑到时间窗、多配送中心、多种成品油同时配送等条件,如何优化运输路径,降低配送过程成本,并在低碳物流背景下,同时降低配送成本与碳排放,做到节能减排,提高企业收益,已成为石油企业在配送环节非常注重的问题。
首先,介绍车辆路径问题的分类与求解方法,引出多仓油罐车辆路径问题及其配送的相关理论,并结合低碳物流背景,给出影响碳排放的因素和常用的碳排放计算模型,从而为低碳物流下多仓油罐车辆路径优化研究奠定基础。其次,对带时间窗的多配送中心多仓油罐车辆路径问题进行深入研究,以配送成本最低为目标构建数学模型,以成品油同车配送不可混装等条件为约束。