在华晨集团董事长祁玉民的铁腕治理下，华晨集团经营正出现转机。

　　昨日，华晨集团旗下的华晨中国（1114.HK）主席吴小安表示：“2007年华晨集团有望扭亏。”受此消息影响，亏损三年的华晨中国受到香港市场追捧。

　　据华晨执行董事王世平透露，扭亏动力来自两方面。第一，华晨集团几大产品出现供不应求的热销局面，不存在降价压力了，预计销售收入会增加。第二，由于华晨集团通过工艺流程改造、功能设计及大规模零部件采购等方式降低成本，今年拟降低成本11亿元。

　　这与2005年大不相同。以华晨集团旗下子公司华晨中国为例，2005年，华晨中国销售额为54亿多港元，同比下降16.4%，主要是因为洛阳华晨金杯汽车有限公司（简称：洛阳华晨）生产的轻型客车和中华牌轿车平均售价及销量大幅下降。

　　自祁玉民入主华晨集团以来，连下“降价”、“调整产品线”等一系列猛药后，华晨集团渐渐恢复生机。2006年，华晨集团的汽车总销量突破20万辆，跻身中国汽车企业销量排名第9名。

　　2007年1月，华晨集团总销量再次刷新历史纪录。集团汽车总销量超过2.4万辆，同比增长190.9%：其中金杯客车销量为10853辆，同比增长94%；中华牌轿车销量过1万辆，同比增长1028%。

　　王世平告诉记者：今年华晨金杯将会推出新型号，以满足细分市场需求；而中华轿车目前亦处于供不应求阶段，手头订单达2万余辆。