春天到北京游玩一番，对于我们天天站在三尺讲台的老师来说，简直就是奢侈的事儿。但是，好运气总是留给有准备的人，这次校长去北京参加关于一个客车、校车的展览会，校长居然让我跟着去，而且展览会的地址竟然在鸟巢旁边的国家会议中心，啥也不说了，兴奋！说实话，当看见鸟巢的时候激动得都忘了拍照了，肠子都悔青了。只好发一些展会里边的照片了。
安检大厅，安保工作做得不错，秩序维持的很好，专业展会就是不一样。



通过安检就到了E3展区，里边颇有一番“歌舞升平”的感觉，大红地毯而且还有此起彼伏的音乐。



不经意间却看见了这个，当时吓就惊了，这到底是“银人”这是外星人？对面居然还有个大哥在和他聊天。



接下来还是看点重点吧，毕竟是陪着校长来看校车的，重点是找“黄车”（校车不都是黄色嘛）。哎呦，这个大校车真是够长的，看着就霸气，像个小火车。据说是美国进口的，叫“蓝鸟”，我觉得中看不中用，太大了，在乡镇里根本没办法开。而且问了价钱，要一百多万，我们学校可出不起这么多钱。



再看里边儿，空间倒是很大，但是相对显得有点简陋，居然没有空调，只有司机的位置有个小电扇，大夏天的孩子们还不热中暑啊。最要命的是，车里的照明设备居然是裸露的灯管，这孩子们一伸手就能碰到，太不安全了。我算是明白了，美国进口的玩意儿也不见得有多好。



在进口蓝鸟校车展区的旁边就是海格客车的展区了，早就在湖南卫视天声一队那节目见过海格校车，今天终于见着真车了，过去打探一番，看看中国人自己的校车。



现场的厂家人员小伙子很热情，看见我们忙不迭地过来给我们介绍，而且还领我们到车里去参观。我们校长不问别的，只关心这玩意安不安全，抗撞不抗撞。这小伙子笑着说，海格校车最注重的就是安全性，现在很多校车前后包围是玻璃钢的，海格客车全部都采用冲压成型的不锈钢材质前后围，厂设计冲置不锈钢的模具造价很高，但是安全系数要高出许多。



而且他还说海格的校车是“鸟笼式车身结构”，车辆及时在翻滚的时候也能最大保证车内乘客的安全。



他还带我们到车里去参观，看着类似飞机舱式的中控台，小伙子算是彻底打开了话匣子，他说，这是智能校车特有的，车上一共有5个摄像头，全方位能监控车外情况、车内情况、司机情况等等，而且这些情况居然可以传输给校车的监测中心，让监控校车的人能随时知道校车是不是在安全驾驶。最令人不可思议的是，校车的只能系统还可以根据司机的起步、加速、刹车，综合考核司机是否是个好司机，不得不说，这太先进了！



这个摄像头就是监视司机的，司机的一举一动都在掌控之下啊。



这个摄像头是全程记录车内孩子们情况的，有了这东西，再也不会发生把孩子落在车上的事儿了。



突然这时候来个记者美女，要海格小伙子给介绍下这个校车，记者优先嘛。正好也可以听一听更加专业的介绍，美女记者貌似是问孩子们遇险如何逃生的问题。



海格的小伙子说，当校车侧翻的时候，由于孩子们力气小可能不能运用破碎锤打破玻璃逃生，这个时候司机就可以按一下按钮，这个红色三角盒子就能使玻璃破坏，但是不会破碎，孩子们只要轻轻一推，玻璃就会向外破，让孩子们安全逃生。



这个椭圆形东西你肯定不知道是什么，后来才知道，原来这是孩子们的刷卡器，就是孩子在上车后可以刷一下卡，信息中心收到信息后就会给家长发一条信息，通知家长你的孩子已经安全上校车了。说实话，这智能化的程度太高了，我们的校长一个劲儿的说，这玩意儿太高级了！



而且，校车里边这座椅也是经过软化处理了，摸上去很柔软，至于安全带嘛，这肯定是必须的了。想想我小时候，都是骑大28自行车去，感慨啊！



原来一直不太明白为啥海格校车叫智慧安全校车了，今天算是开了眼界了。这完全就增加了一个管理员的角色。


刚才看的是那个小校车，旁边这个大家伙够霸气，能乘坐54个学生。如果要是让我做主，我直接就订这车了，足够两个班的学生用了。这个角度看上去简直就是个巨无霸！



一看表，不知不觉在海格的展台待了一个多小时了，一上午的时间不能全在海格展区啊。等我提醒校长是不是该去看看其他校车的时候，校长说，你去问问那小伙子这车多少钱，我觉得这车就不错，外国的洋货咱也看了，我也没见有多好。嘿，以我对校长的了解，这老头看来是心里是有谱了。