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2012-05-24
首席评论:民资投资铁路开闸。
http://v.youku.com/v_show/id_XNDAwNzkxMTg4.html

现状:铁道.部负债两万亿,净利润不足以弥补负债的利息。
疑问:既然是吸引民间投资,那么民资如何获得回报呢?据节目视频里说只有煤运是赚钱的,其他项目都是赔钱的,净利润还不能弥补负债的利息。那么我就想问问,这样的情况下,民资进去能够获得什么回报?难道民资是用来堵"刘.志.军.们"的黑洞的?这样的话,民资也太悲催了吧?
另外,在投资之前,这些大佬们进行过投资回报分析吗?当时是怎么分析的?耗资这么巨大的工程,投资分析报告有没有公示接受监督呢?还有一个票价的问题,如果民资进入以后,以股东的身份要求涨价,那么铁路的票价是否应该涨呢?如果要求全部停运低价火车,票价全部涨到接近飞机票价来偿付投资黑洞呢?


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2012-5-24 06:20:47
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2012-5-24 06:28:07
当然进行过分析,只不过分析的结果是赚很多钱。至于建成后亏损就不管他们的事情了。让民企进,当然想赚他们的钱啊,记得远成物流以前中标广州到上海的特快货车,刚开始每个月亏100余万,折腾了半年后每个月亏30万。
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2012-5-24 08:50:50
肯定没有啊
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2012-5-24 13:25:29
国有的有不亏的吗?除了垄断骗钱的
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2012-5-25 09:44:07
除了投资回报分析,还有社会效益分析。显然投资回报分析不是唯一影响因素
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