汽车操纵稳定性
主要学习内容概述轮胎侧偏特征轮胎侧偏特征线性二自由度汽车模型对前轮角输入响应
操纵性：能够及时和准确地反应驾驶员主观操作，也就是汽车按照驾驶员意图和要求改变汽车行驶方向和车速。稳定性：汽车在行驶过程中能够抵抗外界干扰不发生侧滑侧翻性能；汽车在外界干扰下抵抗干扰或快速恢复原来行驶状态性质。上述二者综合称为汽车操纵稳定性。操纵性好坏实际上指是汽车运动参数与驾驶员要求运动参数之间靠近程度和渐进过程。稳定性好坏实际上指是汽车运动参数与原来运动参数之间靠近程度和渐进过程。
1 概述
汽车操纵稳定性基本内容及评价所用物理参数