国家每年春运规定火车票不涨价，都是为了保护老百姓的利益，可是结果却不是那么令人乐观，我们来一起想想办法吧!为建设具有中国特色的社会主义贡献上自己的力量！
　　 首先分析一下目前老百姓面临的火车票问题：首先可以肯定，不是价格问题，因为今年的火车票没有涨价，老板姓也没有抱怨火车票价格太高。其实主要是“买票难”的问题。主要表现是：1、火车站的买票队伍太长，少则排几个小时，多则需要几个工作日，才能排到窗前；2、即使排到窗前，也不一定还有需要的火车票，因为很可能已经被他人买卖一空。主要的是第二点，因为老百姓的时间不值钱嘛，这点好像已经被某个作家论证过了，所以重点是，排到窗口前没有票是主要问题。
　　 问题归结为，排队到窗口前没有票，这是直接的问题。
　　 为什么排到窗口前没有票？因为票被他人买光了。从经济学的供求原理来看，这属于供不应求的问题。解决的办法是，涨价或者是增加供应量。
　　 可是为了保护老百姓的利益，建设具有中国特色社会主义的中国，价格是不能涨的。
　　 那么只能是增加供应量，于是铁路部门不断给列车提速，争取在有限的时间里，尽量多地增加运送量，从目前的情况来看，这一点效果显著，因为2006年春运40天，中国铁路发送旅客达一点四九亿人，比去年同期增长九百五十万人，创春运历史最高纪录。
　　 问题进一步深入，如果今年春运，需要火车票的比1.49亿人次多，那么这是真正的供不应求的问题，增加供应量已经不可能，下一步要转入讨论如何分配的问题；而如果需求火车票的人次等于或小于1.49亿人次，下一步则是讨论供应链的问题。
　　 因为没有数据为证，所以，我们假设第一种情况成立，下面开始讨论如何分配的问题。
　　 情况是，火车票是有限的，而需求大于供给。只能有一部分人能得到火车票。按照社会主义的要求，这部分火车票应该给那些最需要的人，比如，甲是顺便回家看看，觉得回不回无所谓，而乙是一个3年没有回家的人，妻子儿子都在家等着他的归去，那么，乙应该优先。浙江省为农民工开设的专列，正是此举的表现。而现实是，如果把每个人的需求都评估一下，然后排成顺序，好像又是不大可能的事情。于是，老规矩，大家排队，先到先得，这样比较公平嘛。作为农民工，反正时间不值钱，大不了去排个两三天。
　　 事情本来到此为止，因为需求强烈的人，肯定不惜一切代价去排队，而需求不强烈的人，也就不去受这个罪了，这正符合社会主义的要求。可是偏偏就出来那么一拨人，起了个名，叫黄牛 。这些人没有回家的需求，有的只是赚钱的需求，所以，他们使用各种办法，开始炒卖火车票，100元买进，200元卖出，赚了100。一张赚一百，两张赚200，两百张赚2万，两万张赚200万，实现发财梦。这是一拨破坏社会主义建设的蛀虫，不搞半点生产，专门揩油的一拨蛀虫。对于这拨人，当然不能容忍，于是，大家开始了查杀运动，由政府带头，大家齐心协力，坚决查杀这类破坏社会主义系统的病毒。
　　 问题归结为黄牛倒票的问题。该怎么办呢？
　　 毫无疑问，查杀黄牛。
　　 大家一起来想想查杀黄牛的办法吧