目前在中国，一吨钢还不如一吨豆渣或青菜的价格，从去年银根收紧以来，钢贸商“资金链断裂、关门、跑路甚至自杀”的消息不断传出，中物联钢铁物流专委会副秘书长、西本新干线电子总经理助理盛志诚19日接受采访时表示，去年调控政策下，融资难加上亏钱，钢贸企业的资金链开始断裂。中国27家钢厂18日发布调价消息，普遍下调出厂价格，下调幅度从10元/吨到120元/吨不等，下跌幅度大幅加大。业内专家认为，由于市场形势不好，钢厂不得不下调出厂价，中物联钢铁物流专委会副秘书长、西本新干线电子总经理助理盛志诚指出，以最近上期所的价格相比，一吨钢的期货价格还不如一吨豆渣的期货价格。
盛志诚:“这个钢材的价格不如青菜的价格了。一吨钢材现在也就3千，而低的可能3千6到7百块钱一吨。现在一公斤青菜就是一千克青菜也要几块钱，多的可能要十几二十几块钱都有可能的，你换算成一吨的话，那一吨青菜还是蛮贵的，甚至有好一点的青菜3万块钱都有可能！因为国内的钢铁产量产能非常庞大，而且现在还是处在一个无序释放的状态，供大于求是一个很明显的这样一个现实。钢材期货的近几天的价格是于豆粕的价格，一吨钢不如一吨豆渣。”
上海市松江区是上海地区钢贸商家最集中的地方，沿路全都是经营钢材贸易的商铺，建有松江、砖桥、大创等5个大型钢材贸易市场。从事钢贸行业的从业人员近4万多人，大小钢材贸易企业有2,000多家，年均信贷资金流超过1,000亿元。由于今年上半年钢材销售额同比下降40%以上，使钢贸企业的资金链发生断裂。
盛志诚:“国内有几千家的钢材生产企业，规模大小不一，然后国内有二十多万家的规模钢铁贸易商，这么多钢贸商同业，除了价格上恶性竞争以外，他们没有很好的去行成自己的品牌，没有形成自己服务的这样一个套路，没有很好的去赢取市场有效的这样一个份额，所以就始终处在一个散乱的这样一个局象。国内的金融市场，中小企业融资一直是处于是非常困难，只有去取得相对高成本的融资。其实已经有很多人陆续在离开这个行业，因为这个实在是不赚钱，而且还融资难，而且还要亏钱到里面，所有很多人就干脆选择离开这个行业。”
盛志诚还表示，在08年金融危机之后，信贷政策相对比较松，去年突然银根收紧，钢企资金链也开始断裂，在调控政策下，像房地产长期处于抑制状态，其他无论是国家的基础设施建设，也处于收缩的状态。下游的机械制造、造船，还有其它的相关行业，都处于非常不好态势，对钢材需求明显萎缩的趋势。
盛志诚:“能呼吁政府的无非就是，尽可能的在这个融资方面的话，能让中小企业有一个融资的途径。另外如果我们站在行业协会角度看，政府应该做的事情，其实是去净化市场环境。你要创造一个公平竞争的环境，不能让有的人用开增值税发票的这种形式，既去缴税，又不去跟那些不缴税，不正常开发票的人到市场里去竞争。还有一方面，优质钢材被迫跟劣质钢材的低价的方式去竞争，这种环境也应该其实是政府要去净化的。政府有些在政治制度建设上的一个缺失。”
盛志诚坦言钢材供需严重失衡，需求在调控之下释放不出来，然后加上国内外的经济形势比较浑沌，出口从长远来看，受到外部的贸易摩擦已经大了，所以未来难以看好。