维护质量检验制度
进厂检验由专职检验员负责，根据用户报修项目检查其相关机件是否工作良好，如发现问题，应及时向业务部门或用户指出，二级维护的车辆应根据检测诊断的技术评定结果，确认附加作业项目。
车辆在维修过程中，实行修理工自检，班组互检和过程检验员检验相结合的三级验检职责和分工，做好检验记录，严格把住质量关。凡检验不合格的零部件要调换，不合格的作业项目要坚决返工，不得流入下道工序。
竣工检验由总检验员负责，对维修项目或整车进行静态和动态的全面质量检验。达到相应技术要求和出厂条件的车辆，有总检验员签发
《竣工出厂合格证》，并填好车辆技术档案。对检验不合格的，应确定不合格的项目，技师通知有关班组进行返修或调整，再进项复检直至合格。
汽车大修，总成大修，二级维护竣工后，必须按运管部门规定进行车辆综合性能质量监督测试。检测合格的车辆，方能出厂交用户使用：检测不合格的车辆必须进行返修或调整，复测合格后才能出厂。
质量检验签证单等凡运管部门有统一式样的，必须用统一式样的单证，油管单证填写必须规范，字迹清楚，各项记录必须准确，完整，不得弄虚作假。检验签证单必须有主修人和检验员签字，并保存二年备查。
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