有关“海州7”舵机故障旳应急   处置措施和经验总结结
主讲人：赵鹏
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一事情经过
     我计划引领“海州7” （7月15日 0000 G11离泊 189/32.25/8.75），离泊之前，船方确认主机舵机都处于正常适航状态。0021，在轮18，轮30帮助下，顺利安全离泊。离泊后，用车微速迈进开始正常出港，后在经过一突堤后，加车至迈进一，航行至48号浮，船速7.8，航行一切正常，此时与进港船“飞达186”会过红灯后，船位保持在南中线，此时船速10节，后发觉航向把定不顺畅，舵角回复趋缓，为增长舵效加车至迈进三，提速以求避让219大矿和东突堤。