17CrNiMo6
钢高速轴裂纹断轴分析及防止措施
针对17CrNiMo6
钢高速轴出现裂纹断轴问题，分析了产生裂纹断轴的原因，并提出了预防措施。
2022年
2月18日，恒晋煤业采煤事业部安装的
SSJ-1000
型皮带机，其配套减速机是英国波顿（
BOTON
）生产的，高速轴材质为
17CrNiMo6
钢，在使用过程当中
发生裂纹断轴事故。随后我矿组织相关科室人员，会同减速机厂方技术人员对此次事故进行了全面细致的分析。
对轴裂纹产生的原因分析
从加工角度分析
产生裂纹的原因主要是渗层在冷却过程当中
产生不均匀相变造成的。渗层中存在大块渗碳体和连续的网状碳化物，渗层的金相组织为三层，最外层为下贝氏体和网状碳化物；中层为淬火马氏体、
下贝氏体和网状碳化物；第三层为下贝氏体加铁素体，由表及里的硬度检查见下表。检查部位
渗碳层母材外表层
中间层过渡层硬度（
HL）420.433.45851
3.501.47949
2.479.41431
8.337.307
相变受下述因素影响：
1.1温度的影响
由于碳在铁素体中的溶解度较小（最高约为
0.025%
），而在奥氏体状态下，渗碳温度越高，碳在 ...