城市地铁活塞风对地铁环境的影响规律与有效应用分析
活塞风通过隧道和出入口引起地铁环境的变化
,是地铁能耗的重要影响因素，在过渡季节和冬季充分利用活塞风是实现地铁通风系统进一步节能的有效措施。风口屏蔽门系统可有效利用活塞风
,因其兼具安全、舒适的特点，较之传统的半高安全门系统和屏蔽门系统具备
许多优点，重点探讨活塞风对地铁环境的影响规律、活塞风的有效利用对地铁通风空调系统能耗的影响和带风口屏蔽门系统在北方城市的适用性。
某城市地铁概况
某城市地铁里程全长
26.188
公里，全线共设
22座车站，其中高架站有
8座，地下站有
13座，地面车站有
1座，站间距离最小为
0.784
公里，最大为
1.624
公里，平均为
1.225
公里，站台有效长度均为
120 m
，站台两端部均有站端风井，每站
4条，区间隧道有双跨矩形有中柱
(双线单洞
)、双跨矩形有隔墙、单跨矩形、圆型盾构四种，车站两端各有两个机械风井，既有线各区间中部均有两个机械风井，列车车厢尺寸长宽高值分别为
19.52m
、2.8m
、3.51m
，动车自重
37t，拖车自重
27 t,
带司机室车定员
252人，一列载额定乘 ...