高温时发动机的影响及技术措施
一、高温对发动机的影响
在高温条件下
,冷却系的散热效率降低
,发动机罩内温度高
,空气密度减小
,导致发动机充气系数下降
,发动机功率降低。在高温条件下
,由于发动机过热
,加剧了润滑油的热分解、氧化和聚合过程
,发动机的工作温度越高
,润滑油变质越快
,不正常燃烧的废气窜入曲轴箱
,既提高了油底壳的温度
,又污染了润滑油
,使润滑油粘度
降低,油性变差
,导致机件的润滑变差磨损加剧。
二、技术措施
可以在结构方面进行某些改善
来增大冷却系的冷却强度
,例如:增加风扇叶片数、直径或叶片角度
,提高风扇转速
,采用过渡圆滑的护风圈。
加强冷却系的维护
,清除水垢
,保持冷却系良好的冷却效果。行车中勿使发动机过热
,水垢对冷却系的散热强度影响特别大
,试验表明
:水垢的导热率比铸铁小几十倍
,比铝小100～300倍,加强冷却系水垢的清除对提高散热能力有重要作用。此外
,还应当定期
检查节温器的工作情况。
在技术维护重要注意机油平面的检查
,适当缩短换油周期。在灰尘大的地区
,应加强空气滤清器的维护
,在条件允许的情况下要加装机油散热器和选用优质机油。
除上述 ...