柴油在储运过程当中
变质的原因分析及解决办法
柴油在储运过程当中
的变质主要是氧化变质。其抵抗变质的能力称为柴油的储存安定性。储存安定性良好的柴油，在储存和运输过程当中
，能较好地保持其颜色不变深，实际胶质变化不大，基本上不生成沉渣，因此适于较长期的储存。一般而言，直馏柴油储存安定性较好，在储存过程当中
不易变质，而催化柴油储存安定性较差，在储存过程当中
容易变质。引起柴油安定性能和质量变差的重要原因是柴油的吸氧氧化。柴油的吸氧安定性能与其来源、加工方式和化学成分密切相关。柴油中的某些不安定组分，例如不饱和烃，尤其是
共轭二烯、环烷芳香烃等，极易与氧反应生成含氧官能团，
进而发生聚合和缩合反应。
如果柴油中含有较多易氧化组分
(如共轭烯烃类和环烷芳香烃类等
)，它的吸氧氧化能力就强，在储存和使用过程当中
各种理化性质变化大，质量也就下降，直接影响了柴油发动机的动力性和经济性，严重时会导致柴油的质量不合格或发动机不能正常工作。柴油的氧化变质与温度和氧压有关。随着温度的升高或氧压的增加，柴油的吸氧量、吸氧反应总包速度常数和总包最大吸氧量增加，而随着吸氧量的增加，它们的酸度增大，正戊烷不溶物 ...