总体来看，2024年，在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素共同作用下，新能源汽车持续增长，产销量突破1200万辆。分动力装置类型来看，与上年相比，燃料电池汽车产销呈两位数下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。竞争格局方面，2024年，中国新能源汽车零售销量前十厂商销量合计848.54万辆，市场份额合计77.8%。出口方面，2024年，我国新能源汽车出口增速放缓进一步放缓，我国新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。从上游来看，2024年，得益于新能源汽车产销量的攀升，我国动力电池累计装车量548.4GWh,累计同比增长41.5%。从下游来看，随着新能源汽车保有量的增长，我国充电桩数量也日益增长，中国充电联盟最新发布数据显示，2024年，我国充电基础设施增量为422.2万台，同比上升24.7%。
2024年，新能源汽车行业(含自动驾驶)融资案例合计478起，融资金额合计974.5亿元，投融热度略有回升；动力电池赛道仍然是资本关注的重点领域，锂电池的投资节奏明显放缓；自动驾驶投融热度明显回暖，汽车智能化板块融资案例增多；从投资轮次来看，四季度融资案例分布与去年同期相差不大，依然主要集中在A轮及A轮以前，两者合计融资案例数55起，占案例数的48.2%,环比下降了4个百分点。预计未来，中国新能源汽车行业的投融资环境仍然具有较大的发展空间，预计未来仍将吸引更多资本的进入，新能源汽车的发展，将有来自政府引导基金和非政府引导基金的双重支持。此外，自动驾驶、固态电池、车用半导体等领域将为资本持续关注的重点。
2024年以来，国家继续出台政策，推动新能源汽车行业高质量发展。具体来看，产业政策主要聚集在：一是进一步提振新能源汽车消费。二是深度挖掘农村消费市场潜力。三是出台“以旧换新”政策。四是构建高质量充电基础设施体系。预计未来，国家有关部委将继续大力推广应用新能源汽车，促进汽车产业高质量发展；公共领域车辆全面电动化先行区试点将继续推进；充电桩产业将迎来更多的政策支持，市场规模持续扩大。未来，新能源商用车将进入快速爬坡期，建议积极关注；建议关注DeepSeek等先进技术在自动驾驶中的应用，关注新能源汽车动力电池回收利用产业。