港口木材作业安全操作章程
一、遵守《总则》中的有关规定。
二、起吊长度为
3m以上的原木，必须要使用
两根钢丝绳起吊，高低平衡，受力均匀。
三、做关应平稳，不准夹吊。一般情况下，不准吊
“三七关”，以防止木材窜心。
四、原木提头，钢丝绳要套牢，不准将手或脚直接伸到提起的原木下掏拉钢丝绳。提头时不准将原木拖离原来位置，提头高度一般不超过
1m。五、稳关必须用推拉钩，不准用身体顶推，要注意退步。摘钩时，必须等关松受后方能进行，防止滚动伤人。
六、甲板插桩木在货物卸到平船舷时，必须及时拔去；连接式插桩，须待甲板货物卸清后，及时通知船方放倒。
七、大轮人力装卸木材，段与段之间高低差不准超过
2m，段内卸货应平衡，高低差不准超过
1.5m ,
要防止木材滚动伤人。原木长度超过舱口围长度二分之一时禁止在同一舱内使用
“对头崩”。八、原木桩头应钉好排钉稳层，并塞好三角木塞。
九、禁止使用无档板拖运木材，长度超过
4m时，不准横装拖运。平车装原木，不准过高、过满，应形
成屋脊形，临近插桩顶端处的原木，其直径的2/3
应在档板架内或做好其他加固措施。
十、方向不一致的零星原木，必须单独做关；关起身后，不 ...