论文题目
摘 要立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。随着城市汽车保 有量的不断增加，停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。机械式立体车库可 充分利用上地资源，发挥空间优势，最大限度地停放车辆，成为解决城市静态交通问题 的重要途径。本课题以较为典型的升降横移式立体车库为研究对象，综合考虑立体车库 制造
本钱和运行效率的双重因素。
本文在对国内外车库现状及
开展趋势做了充分调研的基础上,选择三层三列式车库 结构为研究模型。升降横移式立体车库就其组成
局部而言，可分为三大
局部：车库结构
局部、传动机构
局部和控制系统
局部。本文简单介绍了车库的主体结构和特点，对车库 的控制系统也作了简单的说明，依据升降横移式立体车库的运行原理，运用力学理论对 升降横移式立体车库的结构进行了全面的力学分析,包括升降横移式立体车库的框架结 构的强度、横移传动系统中轴的强度和升降传动系统中轴的强度等。在对升降横移式立 体车库控制系统的设计中，采用了先进的
PLC控制，运用欧姆龙公司的编程软件编制 了升降横移式立体车库控制系统的程序，并经调试、运行，证明采用可编程序控制器
(PLC)
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