浅谈同轨起重机之间缓冲器的使用
同轨起重机之间的缓冲器作为起重机的重要安全部件，常常因安装不当导致损坏失效，带来安全隐患。笔者根据多年的现场工作经验，分析各类规范、规程，提出了同轨起重机之间的缓冲器的安装方法，可大幅降低缓冲器维护费用，可间接降低起重设备工业能耗。
一、同轨起重机之间缓冲器的安全现状
缓冲器是一种吸收起重机与物体相碰时的能量的安全装置，在起重机的制动器和终点开关失灵后起作用。当起重机与轨道端头立柱或同轨起重机相接接触时，保证起重机较平稳地停车。起重机上常用的缓冲器有橡胶缓冲器，弹簧缓冲器和液压缓冲器。
一般起重机都是单台设计制造，起重机出厂时大车缓冲器的一般安装方法如下图所示安装在起重机的两侧，止挡安装在轨道端部。
对于同轨道多台起重机的安装使用，从现场实际使用来看，存在缓冲器直接碰撞缓冲器的情况。由于轨道平面存在安装误差和磨损变形、起重机运转过程当中
存在震动引起抖动、安装精度存在误差等多
种原因，会导致同轨道两台起重机的缓冲器高度存在偏差，安全尺容易失效。缓冲器本体端部尺寸较小（一般橡胶的直径在
20cm
，弹簧和液压缓冲器顶部尺寸直径在
10cm
左右），在较大的 ...