矿井副井底行人道及车场锚网喷浆施工安全技术措施
概述：副井底行人巷及新翻罐笼出车场巷道顶帮松动离层现象，已不能满足安全生产需要，根据我矿“五优”矿井建设及井下行人运输安全，现决定由25队对该地段进行扩修。为了进一步确保施工安全，特撰写该施工措施。
一、 扩修地点及范围：
副井底行人巷及新翻罐笼出车场巷道。
二、巷道断面及支护形式：
1、行人巷道扩修后仍为半圆拱形，净拱半径为1400mm。扩修后副井行人巷道净高2.8m,净宽2.8m,直墙1.4m，巷道底板不动。
2、新翻罐笼出车场巷道扩修后仍为半圆拱形，净拱半径为2450mm。扩修后新翻罐笼出车场道面以上净高4.15m，新翻罐笼出车场巷道净宽4.9 m（水沟侧轨道道外缘距帮1.2m，另一侧轨道道外缘距帮1.1m）,直墙1.7米，巷道底板不动。
3、扩修采用锚网喷浆。顶部采用￠22*2250mm直头锚杆，两帮采用￠20*2000mm麻花锚杆，菱形金属网背顶背帮。
4、扩帮刷顶后先初喷找平，然后打锚杆、挂网，最后复喷成形。
三、施工工艺及技术要求：
1、 扩帮刷顶后，首先进行严格的敲帮问顶，刷至实顶、实底，并立即初次喷浆进行临时支护和顶、帮 ...