配电板操作章程
一、配电板为船舶配电中枢八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后，不允许随意
拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
四、发电机并联运转
要严格按照
并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。
五、停机时应该先
切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。
六、交插岸电时，应该先
切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负责操作。
七、配电板应当定期
进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。
八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故的发生
，否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作情况
，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作情况
。十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随 ...