铁路工务线路作业的安全风险识别及风险控制措施
一、风险识别：
1、作业质量没有达到《修规》要求，可能就会影响列车以规定速度安全、平稳和不间断地运转
，轻微的缺陷会影响列车的平稳性，严重的就会影响到列车的安全。
2、工务系统有的作业是利用列车间隔进行的，也就是火车是不停的，这必然会
对作业人员的人身安全造成了特别大
的威胁，现在客车的速度一般都在
100公里以上，车来了，干活的不知道，还在线路上，后果可想而知。无防护上道、晚下道，都会发生这种问题。
3、设备故障，轻的会使列车间断运转
，重的会影响列车的安全。我国的铁路是大众化交通工具，繁忙地段每日的通过总重近百万吨，也就是平均每隔
3—5分钟就有一列火车通过，对线路的冲击破坏力特别大
，如果，设备在制造上有轻微缺陷，或者维修质量不达标，或者设备伤损未发现等都会出现设备故障事故。
4、管理失责。工务系统最小的管理单位是班组，管理者是工班长，在往上是车间、段的职能科室，如果这些管理者失责，没按
“三个共识
”、“三个重中之重
”的要求去做，那么，就会增加
“风险”。5、违规违章作业
。工务系统的作业大部分是要先破坏线路，然后再恢复到可行车状 ...