永寿梁隧道
通风调整方案研究
黄红勇(中铁隧道局
集团西平铁路XPS-2标第三项目部
）摘要：对永寿梁隧道
通风调整方案的研究以及用永寿梁隧道
出口横洞的实际应用，表明竖井
通风方案可以在无轨运输的施工通风中推广运用。
关键字：通风、竖井、无轨运输
引言长大铁路隧道修建多以增加
无轨运输
斜井的方式加快施工
进度，无轨运输
斜井污染
严重给施工通风提出了难题，问题的解决不仅依靠对新设备、新管材的研究，
还要通过各种通风方式的组合
、永临通风设施结合等措施的研究。以往隧道施工通
风或距离较短而采用
压入式解决，或有巷道式通
风条件而采用巷道式通
风解决，永寿梁隧道
增设4条辅助斜井和1条辅助横洞
加快施工
进度，斜井
进入正洞作业面多
，施工通风难度大
，必须采取有效且经济的
施工通风方法确保洞
内施工作业环境。1.1永寿梁隧道概况
西平铁路永寿梁隧道为西平线第一长隧
，施工中设
4座辅助施工斜井
和1座辅助施工横洞
，全隧一次建成。
永寿梁隧道位于陕西省咸阳市境内
，穿越黄土沟梁低中山区
，地质条件复杂，Ⅳ、Ⅴ级围岩所占比例为63%
。极端最高气温
41.2
℃，极端最低气温
-16. ...