钻孔灌注桩泥浆处理措施
一、工程概况
新建铁路
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是在建中的武广客运专线的延伸部分，全线呈西北至东南走向，起于建设中的武广客运专线的新广州站（武广客运专线里程
DK2218+558
），止于
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的龙华镇。
我工区起讫里程为
*～*，施工范围以内
共有桥梁
2.5座，全线钻孔桩共计
3756
根，合XXX
.5延米，灌注混凝土约
15万方，按照
1：3的比例，估算排放泥浆45
万方。二、工程地质他正特征
平原表层为粉质粘土，褐黄色，软～硬塑，岩土工程分级为
Ⅱ级，下为淤泥、淤泥质砂，再下为细～粗砂层，再下为基岩。
丘坡表层为粉质粘土加碎石，下伏基岩为变质砂岩、花岗岩，节理发育、岩体破碎。
三、水文地质特征
本工程地下水主要以第四系孔隙潜水和基岩裂隙水为主，饱和砂层为主要含水层，受大气降水和地表水补给，第四系孔隙水及基岩裂隙水，在河床附近连续性较好，地下水与地表有直接联系，基岩裂隙水透水性较弱。
第四系砂层中的地下水对混凝土具弱腐蚀性，对混凝土中的钢筋无腐蚀性；基岩水多数对混凝土及混凝土中钢筋无腐蚀性，局部有弱腐蚀性。
四、泥浆处理方案
1、平面布置原则
经济 ...