参照卞元超（2019）、邓慧慧（2020）、汪克亮（2021）等人做法，将开通高铁的城市作为处理组，未开通高铁的城市作为对照组。地级市开通高铁之后的DID赋值为1，未开通则赋值为0一、数据介绍

数据名称：“高铁开通”地级市-多期DID

数据范围：300个地级市（包括直辖市）

数据年份：2000-2022年

数据样本：300个城市*23年=6900条

数据来源：国家铁路局

二、参考文献

[1]卞元超,吴利华,白俊红.高铁开通是否促进了区域创新?[J].金融研究,2019(06):132-149.

[2]邓慧慧,杨露鑫,潘雪婷.高铁开通能否助力产业结构升级：事实与机制[J].财经研究,2020,46(06):34-48.

[3]汪克亮,庞素勤,张福琴.高铁开通能提升城市绿色全要素生产率吗?[J].产业经济研究,2021,(03):112-127.