柴油机发生重大故障的前兆
烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出
“唧唧”的干磨擦声，这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应当立即
停机，否则会进一步加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘快速
扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死，发动机熄火。
粘缸的前兆。粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示超过
100℃
，往机体上滴几滴冷水，有
“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温，若立即熄火，会导致活塞与气缸套发生粘缸。
气门落缸的前兆。气门落入气缸，一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂，气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出
“当当”敲击声(活塞碰气门
)，“嚓嚓”磨擦声(活塞碰气门
)或伴有其它不正常响声，发动机工作不稳时，往往是气门落缸的前兆，这时应当立即
停车熄火，否则将
会打坏活塞、缸盖和缸套，甚至顶弯连杆，打破机体，折断曲轴。
捣缸的前兆。捣缸属破坏性较大的机械故障，除气门落缸引起捣缸外，大多是由于连杆螺栓松退引起的。连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承配合间隙增大， ...