新城中心轨道交通站点周边 TOD 模式的优化策略研究
       ——以南京河西奥体·元通站为例

            郝凌佳，孔斌

摘要：TOD 作为美国新城市主义的重要理论之一，其在城市发展中构建的各元素混合、公交导向且适宜步
行的新框架，在我国新城建设中应用广泛，但在实践过程中仍存 TOD 理念实践的粗放、重核心片区而轻次
级区域的考量和与宽马路、大街坊的城市固化格局难协调等问题。研究选取南京河西新城核心轨道交通站
点奥体·元通站及周边片区为研究对象，通过模型抽象法总结其 TOD 实践的现状模型，对其进行评价并提
出交通接驳方式和功能空间形态两方面的优化策略，前者包括对公交站点、线路的优化和社区摆渡车等新
型公共交通的引入，后者则提出对慢行系统、用地类型和功能混合的优化策略。
关键词：TOD 模式  新城中心  轨道交通站点  模型抽象法


1 绪论

  TOD 作为美国新城市主义的重要理论之一，伴随着我国新城建设的兴起，被广泛应用于
规划实践中，尤其体现在新城中心重要轨道交通站点周边的土地开发模式。本文基于我国新
城中心区 TOD 模式发展现状的一手资料，对 TOD ...