东营港10万吨级航道防波挡沙堤优化布置研究
东营港10万吨级航道工程邻近黄河入海口,该地潮差小,风大浪高流急,泥沙活动活跃,且风暴潮频繁。本文在分析当地海域波浪、潮流以及泥沙运动规律的基础上,建立波浪、潮流、泥沙数值模型,通过模型试验对航道走向,防波挡沙堤堤头位置、堤间距及堤顶高程进行研究,得到最优防波挡沙堤布置方案。
本文研究的主要内容及结论:(1)依据东营周边地区实测资料,研究分析各向波浪波高出现频率、潮流流速流向、不同月份大小潮水体含沙量分布、底质类型;东营海域悬沙分布、运移特点及黄河入海泥沙影响范围;岸滩演变及泥沙冲淤变化趋势。分析总结东营港区海域潮流特性、水体含沙量、底质分布特点以及泥沙运动规律,为后文试验研究提供基础资料;分析航道工程的主要影响因素,明确本文研究方向。
(2)基于MIKE21软件建立波浪、潮流、泥沙数学模型,针对东营海域气象、水文、泥沙以及地质环境,采集试验数据,为本次研究提供基础资料;通过模型对10万吨级航道周边现状条件下的波浪、潮流和泥沙环境进行数值模拟,分析试验数据与实测资料的一致性,验证模型的可靠性。(3)根据东营海域气象、水文、泥沙以及地质资料,利 ...