构筑空中安全走廊（下）
——对空管不安全事件独立调查工作的设想
中国民航传统的空管不安全事件调查工作包括责任调查内容，涉及到过错界定及处罚事务，使调查工作在可靠性和准确性上存在明显的不足。为此，作者对空管不安全事件调查工作提出新的设想，旨在通过剔除责任调查环节，缓解调查和被调查双方的对立关系，以掌握全面准确的事实资料、总结安全规律为根本目的，从而改善空管不安全事件调查工作的效能。
（接上期）一旦发生空管不安全事件，就会展开事件调查工作，以期查明事件发生的原因，评价、诊断系统的缺陷，提出完善和改善
措施，提高系统预防和处理空管危机的能力。现阶段，如果要求事发单位自身完成不安
全事件调查工作、解决安全隐患
显然是不可能也是不现实的。因此，各级空管安全主管部门，尤其是
安全监察机构应承担起对不安全事件的调查工作。
独立调查工作的意义
成立独立的空管不安全事件调查机构，即指将责任调查，从当前的空管不安全事件调查工作中剥离。当然，不安全事件调查工作需要上级管理部门，能够极大地减轻对事发单位的压力，鼓励他们暴露本单位不安全事件，勇敢并坦然接受调查。这可能会冲击到目前的观念。
独立调查工作将打消调查 ...