根据国务院日前印发的发展改革委会同有关部门制定的《节能减排综合性工作方 案》,中国将制定和完善鼓励节能减排的税收政策,实施鼓励节能环保型车船的税收 优惠政策,适时出台燃油税。为了强化交通运输节能减排管理,国家将优先发展城市 公共交通,加快城市快速公交和轨道交通建设。控制高耗油、高污染机动车发展,严 格执行乘用车、轻型商用车燃料消耗量限值标准,建立汽车产品燃料消耗量申报和公 示制度。严格实施国家第三阶段机动车污染物排放标准和船舶污染物排放标准,有条 件的地方要适当提高排放标准,继续实行财政补贴政策,加快老旧汽车报废更新。公 布实施新能源汽车生产准入管理规则,推进替代能源汽车产业化。 [19]
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我一直在思考,在中国究竟是税收政策无效,还是税收激励的力度不够,还是其他,我总觉得在中国现行的条件下,指望通过税收激励来还我们一个环境是不太可能的,所以我的总体看法是:
1.税收出台政策是一个姿态;
2.治理的根源在于国民的素质;
3.现行有效的方法是加重惩罚力度,并强化执行力度。