汽车业一周总览(本期： 1月15日-1月21日)
特别关注 5
1. 3家重点汽车企业报亏 汽车行业的神话宣告终结 5
2. 2004汽车业利润下跌“铁板钉钉” 5
3. 放空的中国汽车在跃进式增长中逐步空心化 6
4. 汽车产能需减产400万辆？毕马威报告被误读 7
一、产业与竞争分析 11
 政策/法规 11
5. 2005年影响用车环境的三大政策即将出台 11
6. “汽车三包”草案出台 77%消费者买车信心大增 13
7. 多头管理 汽车企业和行业都不能承受之重 13
 综合 15
8. 北美车展暴露国产新车踪迹 新宝来中国造？ 15
9. 家电企业“造车运动”急刹车 16
10. 中国汽车抢占未来制高点 18
11. 民营企业成长加速 造车新势力挑战合资企业 19
12. 2005 中国汽车转向何方？ 20
 关注：中国车市 22
13. 治理超载乘用车市场持续火爆 重卡市场全面盈利 22
14. 汽车企业出现亏损 车市震荡外资重估中国策略 25
15. 中国市场：未来5年上演豪华车布局大战 26
16. 上半年重卡仍将逆市上扬 27
 关注：汽车价格 29
17. 汽车价格战混乱不堪 高利润让厂家仍有钱赚 29
18. 新年车价逆市上扬 车市回暖还是厂商作秀？ 32
19. 车价或涨或跌 汽车价格体系面临全面重建 33
20. 宝马降奥迪涨--豪华车演绎2005年价格迷局 35
 关注：2005年上市新车 36
21. 预测2005年将在中国上市的新车：SUV和MPV 36
22. 预测2005年将在中国上市的新车：中高档车 39
23. 预测2005年将在中国上市的新车：中型车 41
24. 预测2005年将在中国上市的新车：中小型车 42
 回顾2004 46
25. 2004车市：瑕不掩瑜 46
26. ２００４年中国进口车市场在８个方面都发生一系列调整 46
27. 张小虞：2004年中国汽车有三好三差 47
 中国汽车发展趋势 48
28. 2005年进口车市场走势：局部战争稳扎稳打 48
29. 05年轿车市场车价总体走势：刀光纵横血雾弥漫 49
30. 中国将成世界最大汽车市场 51
 市场竟争及分析 51
31. 厂家利润排行榜重构 广本2004年利润增长最迅猛 51
32. 不平静的05年汽车厂商是再下赌注还是放缓脚步 53
 分析师观点 56
33. 新车大减价华晨未是吸纳时 56
34. 等待需求启动的拐点出现---汽车行业1月投资策略 57
 各地 59
35. 北京：北京商务局副局长：京城去年卖出44.8万辆汽车 59
36. 北京：新价格体系初步形成 北京05年车市将达10万辆 59
37. 福建：泉州打造汽车产业基地 59
38. 河北：04年保定汽车出口1.5万辆 中兴汽车蝉联第一 60
39. 湖南：汽车产业欲重振雄风 五大领域同时推进 60
二、公司动向跟踪 62
 通用&裕隆 62
40. 通用与裕隆联姻 合资公司将销售进口车 62
 本田vs新凯 62
41. 保定汽车惹上国际官司 本田状告新凯"模仿秀" 62
 南京依维柯 63
42. 南京依维柯今年计划销售“都灵V”1万辆 63
 沃尔沃 63
43. 电能短缺推动沃尔沃发动机厂扩产 63
 大众 63
44. 大众(中国)势力危倾 “诺亚方舟”正在变小 63
45. 张绥新：2020年中国轿车数量达1700万辆 65
 通用 65
46. 通用品牌战略调整 雪佛兰成中国市场制胜关键 65
 宝马 66
47. 宝马大中华区总裁表示宝马降价是着眼未来 66
48. 用降价增强竞争力是根本动机 访宝马中华区总裁 67
49. 宝马中国战略为何“破天荒”大调整？ 68
 丰田 71
50. 丰田方面回应传闻：12万元佳美？天方夜谭！ 71
 三菱 71
51. 三菱两条腿走路 与长丰、东南演绎新三角关系 71
 中国重汽 74
52. 中国重汽海外整体上市逆市提速 74
53. 2004年中国重汽实现跨越式新发展 74
 天奇股份 75
54. 天奇股份2000万投入专用车生产 75
 重庆重汽 75
55. 携手上汽、依维柯 重庆重汽生死突围 75
 长丰汽车 77
56. 长丰汽车总经理：三菱部分新车可能由长丰生产 77
 华晨汽车 78
57. 何涛去职华晨董事 华晨原“四金刚”处境尴尬 78
 马自达 79
58. 马自达寻找更低成本 移情亚洲重心偏向中国？ 79
 兵器装备集团 80
59. 兵器装备集团2004年汽车产销量跃居全国第三 80
 夏新&南汽 81
60. 夏新撤出造汽车热潮 9个月内未投入任何资金 81
 海南汽车集团 81
61. 海南汽车集团上马年产15万台发动机项目 81
 吉利集团 82
62. 吉利集团计划收购PG 李书福为发展准备“钱程” 82
63. 吉利要从香港退市？ 资金瓶颈李书福收权贺学初 83
64. 李书福收权贺学初：汽车民企的资本造血药方 87
 华普汽车 90
65. 上海华普董事长徐刚：就是跪着也要求生存 90
 江南汽车 92
66. 江南汽车计划推出奥拓二代 预计售价3万左右 92
 双环汽车 92
67. 双环CEO原定元旦前后上市现推迟到春节后上市 92
 哈飞汽车 93
68. 哈飞汽车出口阿联酋 计划今年销售1000辆 93
 奇瑞 93
69. 奇瑞探路美国市场“中国版丰田”处境尴尬 93
70. 我们不想错过“中国的丰田”--谈奇瑞出口美国 95
71. 奇瑞研究院院长：自主品牌渴望国家具体支持 96
 北方重汽 98
72. 北方重工重型矿用汽车喜获1.3亿元大订单 98
 通华集团 98
73. 扬州中集通华04年共销售专用车1.2万辆 98
 宇通重工 98
74. 宇通重工：工程机械多种产品行业领先 98
 成都王牌车辆股份公司 99
75. 王牌神风月底重拳上市 99
 柳工集团 99
76. 柳工集团04年销售突破50亿 99
三、汽车零部件 100
77. 原材料涨价车市低迷 零部件厂两头受压难度日 100
78. 渝陕两地明争暗夺美康明斯发动机新项目 101
 徐工集团 102
79. 为重组投石问路 徐工轮胎拟转让10％股权 102
 东安动力 102
80. 哈飞汽车将被东安动力收购 更名“中航汽车” 102
 陕西汉德车桥有限公司 103
81. 汉德公司2年内要实现年产销重型车桥10万根 103
四、数据分析及预测 104
82. 12月份乘用车市场分析 104
83. 2004年全国轿车市场分析 106
84. 解读2004年中国汽车数字 111
85. “销大于产”：乘用车市虚荣收场 113
86. 去年平均降14.4% 今年第一周67款车价格回升 114
87. 汽车年产销量首次双超５００万 载货车成为行业增长“明星” 116