新年伊始，1月12日徐工集团工程机械有限公司重卡生产基地奠基仪式在江苏徐州高新技术开发区举行，该基地位于徐州铜山县，一期工程占地1300余亩，建筑面积达50万平方米，总投资近40亿元，其中建设总投资20亿元。

　　中投顾问机械行业研究员李文倩认为，由机械龙头们掀起的海外收购热潮到目前告一段落，各大龙头在热潮中收获满满。三一重工及中联重科近期的骂战留下的硝烟还未散尽，另一龙头企业徐工集团则宣告2012年营业收入破千亿大关，并投入40亿元打造重卡产业基地。徐工集团以低调姿态完成海内外布局，重卡将是其全新业务增长点。

　　重卡市场前景可观。中国宏观经济于2012年后两个季度呈现回升态势，而重卡市场一直有着“宏观经济晴雨表”的美称，在宏观经济的向好趋势下，重卡市场的复苏指日可待。并且“十八大”中明确了城镇化的发展战略，国内大范围的基建投资建设有望快速上马，必将刺激重卡市场进入企稳回升轨道。

　　徐工集团出手重卡须重点考虑两个方面。其一，徐工集团在国内重卡市场交出的成绩一直差强人意，甚至未能进入销量前十，与东风、重汽等龙头企业的差距更大。可以肯定，徐工即将面临对手林立的市场，而徐工的优势在于长久积累下的资源、业务渠道，如何将优势充分发挥，从研发、制造、宣传、营销等方面进行突破还须集团高层仔细规划。

　　其二，不论任何制造业，技术创新、制造升级都是重点。经过近一年的低迷发展，重卡市场中的龙头企业在制造升级方面凸显疲态，目前的重卡在功能性、质量上乏善可陈。凭借雄厚的资金实力，徐工集团应抓住重点，对产品的研发、设计、制造环节加大投入力度，可将着力点置于产品的环保性能上，预计低排高效的机械工程车是未来发展方向。

　　中投顾问《高端装备制造业投资情报分析及点评》指出，机械行业的过度产能、低端产能等问题还未得到实质解决，而“十八大”确立城镇化战略将催促行业升级为集约化生产管理模式，对企业是利好消息。龙头企业应抓住机遇，充分利用资源、资金优势，加快升级转型，加强推陈出新的力度，为行业内其他企业做出表率。
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