全部版块 我的主页
论坛 经济学论坛 三区 制度经济学
2911 12
2013-03-27

惊闻铁道部撤销及改革方案,深感忧虑。

此一方案,是对所有官僚、资本家有利而唯独伤害大众之举。铁道部企业化,觊觎之人欢欣鼓舞自不用表,即使铁道部官僚也未尝不为之大兴奋。据我所知,铁道部拥有的资产绝非仅仅铁路车皮,而是沿线为数甚多的土地资源,铁道部官僚幻想着一旦这些资产货币化,那将是又是一场饕餮盛宴。

进而,若中铁公司股份化并上市出售,则对其估值定价恐又将成为官僚买办资本家们展示高超技艺的舞台。他们可以按照当年估值国有企业并将其低价收购的伎俩,先大肆渲染未来中铁公司的亏损状况,后将铁路优质资产说成是巨额负担,再以减负之名低价收购,接着再以市场原则提高票价。这莫不就是当年所谓“冰棍儿理论”、“一改就灵”的再版。届时,不仅人民60多年来积累起来的巨额财富将成为某些人囊中肥肉,而且人民可享有的社会主义福利也将付之东流。

小民难有左右决策之力,仅能愤而发声尔,惟愿有识之士能挽狂澜于既倒!


来源:中国人民大学 政治经济学教研室 张晨


二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

全部回复
2013-3-27 09:57:41
如果不改,难道还要这样继续下去,其实改是大方向,当年通信、电网不都这么改过来了吗。我觉得楼主的观点是很正确的:关键是改革的时候能有效防止国有资产流失才是最重要的。
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

2013-3-27 10:00:53
heavenicefox 发表于 2013-3-27 09:57
如果不改,难道还要这样继续下去,其实改是大方向,当年通信、电网不都这么改过来了吗。我觉得楼主的观点是 ...
确实,国企造成巨额亏空,国企效率低下。可是国企与私企不同,工人的福利水平高是导致企业利润不高的因素。这不能成为指摘国企的理由。
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

2013-3-27 10:47:26
铁道部改革虽然是趋势,但是一旦出问题,安全、票价都是大问题
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

2013-3-27 12:42:48
ppuubo 发表于 2013-3-27 10:47
铁道部改革虽然是趋势,但是一旦出问题,安全、票价都是大问题
没错 对于事故的处理怎么执行呢?  按照市场标准还是国家赔偿?
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

2013-3-29 16:55:03
唉·······
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

点击查看更多内容…
相关推荐
栏目导航
热门文章
推荐文章

说点什么

分享

扫码加好友,拉您进群
各岗位、行业、专业交流群