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中国人生活为什么这么难？郎咸平等造成的！
claybuddha
26930 17
2013-04-08
中国人生活为什么这么难？郎咸平等造成的！

    郎教授就反对国有资产私有化中的腐败问题作出的努力赢得了广大国人的尊敬，但是听说近年来炒房，似乎立场有改变，言论似乎也渐转向,其广为流传的《中国人生活为什么这么难》的有些观点就令人不敢苟同。

    郎教授将中国人生活难的第一个重大的原因归结于欧美资本对我们的剥削：金融资本控制原材料价格，产业资本控制产品价格；其次是产业资本搞偏了，不应搞铁公基；在批驳这些观点前我要说郎教授本人就是造成中国人生活难的原因之一。郎咸平将产业链生动的概括为非常6+1：产品设计、原料采购、物流运输、订单处理、批发经营、终端销售+加工制造，鼓动中国企业为了更多利润去占领微笑曲线的两端：设计和销售。对于苦于追逐利润的企业来说如将这些理论实现就如神功附体，天下无敌了。于是无数中国的企业主将此理论付诸实施，其中就有郎教授的北大EMBA弟子李宁。可是正如有人调侃：欲练此功，必先自宫。随着对两端投入的增加，价格也水涨船高。国人对于上亿件衬衫换飞机都义愤填膺，都希望甚至呼吁中国制造涨价，但是当这些产品真的涨价到自己头上，才惊觉竟然给自己挖了个坑，老百姓的工资没涨多少这些所谓的国产名牌价格倒是翻了几倍了，高兴不起来了，生活能不艰难吗？面对虚高的价格与不相称的质量和设计，不少中国消费者不再将自己的钞票投向李宁安踏班尼路美特斯邦威之流，销量下降，几大品牌5000多家门店关门。在这些所谓的国产名牌未成为国际品牌前，恐怕中国的消费者和企业主都得继续遭这个罪，至少几十年。造国民车的李书福曾问：一块茶杯卖到10块能带来什么贡献？我想全中国将一块茶杯卖10块的企业主们都应深思反省。

    郎教授的第一个原因无疑是非常正确的。金融资本，无论是来自国内还是国外，都必然在控制原材料后操控价格，这也是无数国人反对卖国贼蠹虫将国有资源特别是矿产资源自由化的原因，目前私有化的恶果已经凸显，煤矿等矿产私有化后涨价就是例子，这些私有者疯狂掠夺人民财富，造成朱门酒肉臭路有冻死骨。曾有报道：作为煤矿大省的山西，煤矿私有化后，使得当地不少百姓似乎返回解放前，捡煤烧度寒冬！产业资本操控产品价格例子更是不少，糖高宗，蒜你狠……，现在铁道部改革又有奸人要引入私有资本，一旦产业链物流运输一环中重要的铁路被私有资本影响甚至操控，老百姓更是要被扒一层皮。

    但是欧美资本也给中国人带来不少福利，比如互联网行业，中国最早一批IT企业如搜狐新浪网易都受益于国外资本投资，中国互联网业也因之发展壮大。而现在的互联网三巨头：阿里巴巴（淘宝）腾讯百度更是直接影响着我们无数人的日常生活。

    由此可见，私有资本并非邪恶到完全不可控，关键是只能让其进入生产和服务领域，也就是只能打工不能做主人，否则就反受其害。对比伊拉克和中国在矿产资源开发利用，我们就会发现中国腐败官员与国内外资本勾结造成的危害：伊拉克油田不实行私有化，而是搞工程招标，低价中标者提供开采服务，开采出来的石油归政府卖，中标价越低那么油价就可越低。而中国的煤炭铁矿则是私有化，想生产多少价格高低矿主说了算。

    不应搞铁公基是纯属谬论。对于中国这种许多地方不通公路和铁路的发展中国家，铁公基等基础设施不是要不要搞的问题，而是怎么搞才能多快好省。比如高铁就有两种方案，其中一种慢些但成本只要现在方案的一半，而且铁轨还是客货车都可用而不是现在的只能走客车.还有时机，铁公基上马时正是经济危机，本可趁机捞底，先采购锁定大宗货物价格再上马。可是我们有国际主义精神不愿趁人之危的领导毅然4万亿上马再说，于是居然力挽狂澜，铁矿石等资源价格立马由跌转升。

    铁公基等基础设施都是着眼长远，设计时都要为未来十几二十年作考虑，除了基建行业直接受益，它本身作用是要随着经济发展才能日益凸显  。但如能采取正确的多快好省方案，中国将来的发展必然从中受益。不少人应该看到十几二十年前修的公路，开始几年恐怕都是车辆稀少，而现在呢？恐怕都嫌不够宽了吧？所以不能随便说“没有车在上面跑的高速公路就叫做产能过剩的高速公路”。

    不少无知之徒呼吁私有资本进入铁路。事实上，公用民生领域的私有化正是我们生活越来越艰难的罪魁祸首！一个领域的私有化就是往老百姓身上割肉。除了制造业可以有增值，其他行业基本是零和游戏，一个行业制造了多少巨富边有多少老百姓被吸血割肉。三座大山，住房看病以及上学自不待言；就举些简单今夕对比的例子，比如饮水，原来广大中国在未改革开放污染稀少，天还是蓝的水还是清的时候，可以用河水井水，都是免费，而改革开放污染增加后，迫不得已喝净化的自来水，每月就此增加额外的开销，而不少城市的自来水厂被外国资本收购，价格甚至离谱。再比如原来的各个风景区，原来几乎都是免费的，只要有双腿，名山大川任我游，而现在则是私有化为一个个的风景区，要打此路过，留下买路钱。还有就是2001年，国务院总理已签令取消双向 收费，可为了香港股市投资者的利益，又延期执行。再比如为了李嘉诚投资的广深铁路的利益，火车站几乎不卖更便宜的其他过路车的票。而遍布各地的收费关卡，更是已惹得民怨沸腾！此类例子举不胜举。或许当权者以为老百姓是头牛，拔一牛毛而让一部分人先富起来不是利天下的好事吗，可是拔毛拔的多了，就没毛了。更可恨的是有些不是拔毛而是吸血割肉！

    郎还说“而如果我们的企业家能够赚很多钱的话，政府就可以透过立法等机制，让企业提高员工薪水，这样员工就有更多的钱用来消费”，事实上这种说法是错误的，至少在前几年是错误的。被人称为“有特殊任务回国”的陈志武教授在比较中美物价时提到普通衬衣在美国20年来一直维持在20美元左右，众所周知，中国在这20年里经历了怎样的物价和工资的上涨。也就是说即使20年前中国工厂以现在的价格卖给美国人，他们仍然是有利可图可以接受的，但是为什么没有呢？这证明企业之间的内斗消耗了中国的各种优势，如果当初立法就要求要现在的工资也是可以实现的，特别是现在的对手越南印度孟加拉等当时还在睡觉。中国人的工资，中国人的生活改善迟到了10-20年！记得有人谈过讲改革开放初有外资看准中国低价用地优惠税收和免费排污的优势，参照本国工人工资认为给中国工人开数千元的月薪也非常有利可图了，有领导要全国一盘棋，干预降至数百。

    由此可见，官商学勾结是中国人生活艰难的根源。只有人民代表大会真正的由人民代表，人民真正的当家做主才能摆脱日益艰难的困境。

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Sualocin
2013-4-8 22:52:09
还有这种事情额。。
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haffer
2013-4-9 08:56:10
看看！！！
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tiger2002
2013-4-9 10:11:52
中国人生活为什么这么难的原因是zf造成的。现在一个百姓1天生产100个面包，ZF通过各种税收和各种费（各种商品中都有增值税、营业税等等，房子的高价土地出让金以及附在房子上的各种税收、接受教育和医疗就要收取的高于成本的各种费）以及通过国企参与经济活动等方式，拿走了99个面包，所以老百姓每天干得很辛苦，却发现生存很难。如果zf从老百姓1天生产100个面包中，只拿走20个，则老百姓干1天，可以休息4天，还不会感到生存困难。
不过zf拿走老百姓面包的方式很隐秘，是通过价格的方式，没有经济学常识的百姓很难发觉。我们就说房价，我们花高价买了房子，然后做房奴每天辛苦工作还贷，普通人都会觉得“自己每天都在为自己干，每天还贷都是为自己还贷”，其实上海房子的建造成本（不包括土地出让金和各种税）只要3800元/平方米（数据出自中国房地产年鉴2011年），可是上海房价是30000元/平方米，你的还贷，只有3800元/平方米是为自己的幸福生活还的贷款，其余的26200元/平方米是为zf做牛做马（也就是被zf拿走的面包）。
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论坛人
2013-4-9 11:36:27
Make sense!!! Nice!
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claybuddha
2013-4-9 21:41:30
论坛人 发表于 2013-4-9 11:36
Make sense!!! Nice!
Make sense 是我追求的基本目标。可惜很多人lose sense，如你楼上的就是，纯粹BULL*****!
不用自己的脑袋想想，跟着嫁祸于ZF的开发商转。建造成本3800，ZF把剩下的26200全拿走了？那开发商没一点利润是雷锋？

还有些家伙一举例就几千年前，为反严刑峻法引秦例，他妈的以为现在还是家天下？
为反国营引桑弘羊，他妈的还以为是家天下？
反而现代身边活生生的例子不用，不是无脑么？
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