看看哦

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我国经济发展迅速，虽然还有很多需要改进的地方但是，积极探索新型发展模式，找到更有利的模式至关重要，在一定的经济基础和政策经济形式下探索新出路，是可行的。况且上海经济实力强，各种体系趋于完善，建立自贸区势必会为我国经济发展开辟新的道路，积累更多的经验。实践才是硬道理

又是自贸区的话题了，多部门反对自贸区这是很正常的，那一项改革不是阻力重重？李克强自己也说过，触动利益比触动灵魂还艰难，但是不仅上海经济，整个中国经济都走到了一个瓶颈，再不改革，下一步怎么办？用自贸区“开放倒逼改革”在当前来看还是个好办法。而为什么挑选上海，理由也很简单，中国第一都市，经济中心，有着发展成为国际金融中心的潜力，一旦自贸区搞起来，对整个内地的辐射大过于任何地方。还有很重要的一点，上海一直到今天都是国有经济的重镇，大家可曾见过上海出过特别牛的民企？这也决定了自贸区的建设便于掌控，风险的管控也比较容易。

想看看

上海是中国经济的排头兵，但至今为止一直靠政策发展。现在又给予自贸区的政策，只会使其丧失重增长质量的动力，在全国带了一个很坏的头。以后各个地方继续追求中央的政策，没有功夫去扎扎实实地提高经济增长的质量。

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我觉得这种风气不可长。在一个国家内建立自贸区，采用和其他区域的不同的经济优惠。从小的角度讲，是在市场内制造不公平竞争，自贸区多得，区外少得，其结果是抑制市场配置效率。从大的角度将，这个是上海又一次掠夺全国经济资源。自贸区内优惠多多，好处多多。全国各省市的企业纷纷往上海自贸区安家。资本和技术都跑到那里去了，其他省市怎么办？其他省市的失业率怎么办？总不能是凉拌吧？在国与国之间经济优惠差异尚可用贸易壁垒进行调节，国内省市之间的经济优惠差异怎么调节？回到马路上设卡收费的老路上？国内经济本来就是东中西不平衡，这下恐怕更严重了。对于中央来说手心手背都是肉，不能只有北京上海是亲儿子，其他省市也是亲儿子。这样的贸易政策要一视同仁，不能搞特殊。其他省市也要“同等国民待遇”。

理解上海自贸区诞生的制度背景非常重要，个人认为：
1、交易成本。理论上，上海自贸区可以大幅降低交易成本。根据科斯的理解，交易成本是利用价格机制的成本。在中国当前市场化改革举步维艰的时期，部分行业（金融可为代表吧）的行政化严重，导致中国整个经济系统运行的交易成本过高，也严重制约了国民经济增长。2012年中国企业500强的前50强中，只有华为一家民营企业，还排名42（我没记错的话），整个国有企业占市场总额90%以上。再看看国有企业内部的交易成本，不看了，看中石油就懂了。
2、制度变迁。当陈旧的制度不能满足经济发展和技术创新时（也就是马克思的生产关系不能满足生产力发展时），社会对新的制度就会有强烈的制度需求。上海自贸区，就是在这个大的背景下产生的。新中国历史上，这样的案例很多：建国后，要实行工业优先发展的赶超战略，以应对恶劣的国际环境，于是在1953年进行计划经济制度创新；1978年后计划与市场“双轨并行”的制度创新；1992年全面市场化的制度创新（由于步伐太大，很快失败了）；这次上海自贸区也一样，就中国漫漫市场化改革制度变迁中的一步新棋。同时，与以往的制度创新类似，由于现有的制度无法从内部突破（由于利益集团阻挠，下段会讲），于是，“跳出圈外”，凭空创新一个制度。
3、利益集团。之所以诸多部门表示反对，就是因为这些部分的利益受到了影响（以金融部门为主）。由于有政策的关照，这些部门在计划经济时期不用动脑就可以过得非常舒适，在市场化改革初级阶段至少要费一番功夫才能过上好日子。但在自由贸易区，一个近乎去行政化的市场经济的领域内，他们可能绞尽脑汁最终也被竞争淘汰（自身素质较差）。此外，这也意味着，某些行政化利益集团被时代进步的浪潮所遗弃。另一方面，如果说上海自贸区是一个改革，那么改革是革谁的“命”？就是上述某行政化利益集团的，只是，这只是一个小小开端而已。这个小小开端，也就像邓当年在祖国的南海边化了一个圈。面对前届的不怎么作为，这次力排众议，也为了展示新生代的魄力和决心。
4、国际利益集团。中国自2001年加入wto以后，貌似承诺几年内逐步开放金融等行业，但是，由于这些部门在温室中生活惯了，成长很慢，于是现在也没开放。正如某位学者所说，西方国家眼见wto也奈何不了中国，于是另起炉罩，搞了wto2.0升级版，如果中国的金融、外贸开放程度不达标，就将中国排在wto2.0版本之外。
仅个人愚见，不要见笑。

好的时机确实错失了！

可惜选错了 建立的时机！

7楼很懂的样子哈

自贸区的管控很成问题，一个新的双轨制！

看看

先回再看

支持才是硬道理

liaojie

liaojie

liaojie

好吧，有事这种无聊做法

kkkkkkkkkkkkkkkkk

谢谢分享

you po li

haotie

感兴趣

kankan~~~~~~~~