目录：
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
A. Globalisation and International Governance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
B. Environmental Regulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
C. Methodology and Outline . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
The Hong Kong Convention . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
A. Ship Recycling: The Factual Framework . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
I. Occurrence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
II. Environmental and Social Effects . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
B. Regulative History . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
I. Raising Awareness . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
II. Maritime Industry Meetings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
III. Path to the Convention . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
C. Regulatory Content . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
I. Structure of the Convention . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
II. Key Objectives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
III. Major Obligations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
D. Findings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Entry-into-Force Provision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
A. The Conclusion of International Treaties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
I. The Vienna Convention on the Law of Treaties . . . . . . . . . . . . . 45
II. Relevant Provisions of the Hong Kong Convention . . . . . . . . . . 47
III. Legal Implications of Entry-into-Force . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
B. Entry-into-Force Conditions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
I. Number of States . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
II. Tonnage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
III. Recycling Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
C. Construction and Interpretation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
I. History of the Provision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
II. Entry-into-Force Provisions of Other IMO Conventions . . . . . . . 57
ix
III. Teleological Considerations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
IV. Critical Evaluation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
V. Summary . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
D. Economics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
I. Economic Environment of Ship Recycling . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
II. Economic Incentives Employed in the Convention . . . . . . . . . . . 76
III. Implications for International Ship Recycling Efforts . . . . . . . . . 95
E. Findings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
European Ship Recycling Regulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
A. International Legal Framework . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
I. 1982 UNCLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
II. 1989 Basel Convention . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
III. Other International Instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
B. European Ship Recycling Initiatives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
I. Objectives and Scope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
II. Better Enforcement of Existing EU Legislation . . . . . . . . . . . . . 170
III. Early Transposition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
IV. Development of Complementary Measures . . . . . . . . . . . . . . . . 194
V. Summary . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Conclusions and Perspectives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
A. Findings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
B. Implications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
C. Perspectives . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Annex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
A. Text of the Hong Kong International Convention for the Safe
and Environmentally Sound Recycling of Ships, 2009 . . . . . . . . . . . 235
Bibliography . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Table of Cases . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
UN Documents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
IMO Documents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
OECD and WTO Documents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
European Union Documents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Table of International Treaties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313